发动机的冷气与热电系统集成考核试卷.docxVIP

发动机的冷气与热电系统集成考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在检验考生对发动机冷气与热电系统集成原理、设计、应用及维护等方面的掌握程度，确保考生具备实际操作和问题解决能力。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.发动机冷气与热电系统集成的主要目的是什么？

A.提高发动机效率

B.降低发动机温度

C.提供电力供应

D.增加发动机功率（）

2.热电发生器的基本原理是什么？

A.热能转化为电能

B.电能转化为热能

C.机械能转化为电能

D.光能转化为电能（）

3.下列哪种材料常用于热电偶？

A.铜镍合金

B.钨丝

C.石墨

D.铝硅合金（）

4.发动机冷气系统中的膨胀阀的主要作用是什么？

A.控制制冷剂的流量

B.控制制冷剂的温度

C.控制制冷剂的压强

D.控制冷剂的蒸发（）

5.热电制冷系统中的制冷剂在蒸发器中的状态是？

A.液态

B.气态

C.固态

D.真空态（）

6.热电发生器的热端温度越高，其输出电压？

A.越低

B.越高

C.不变

D.先高后低（）

7.发动机冷气系统中的压缩机的主要功能是什么？

A.压缩制冷剂

B.冷却发动机

C.增加制冷剂流量

D.提供冷却空气（）

8.热电制冷系统中的冷端温度取决于？

A.制冷剂的种类

B.热电发生器的效率

C.系统的冷却能力

D.系统的加热能力（）

9.下列哪种情况会导致热电发生器的性能下降？

A.热端温度过高

B.冷端温度过低

C.热端和冷端的温差过大

D.以上都是（）

10.发动机冷气系统中的冷凝器的作用是什么？

A.冷却制冷剂

B.压缩制冷剂

C.蒸发制冷剂

D.加热制冷剂（）

11.热电制冷系统中，制冷剂在冷凝器中的状态是？

A.液态

B.气态

C.固态

D.真空态（）

12.热电发生器的热端和冷端温差越大，其输出电压？

A.越低

B.越高

C.不变

D.先高后低（）

13.发动机冷气系统中的膨胀阀位于？

A.蒸发器出口

B.压缩机出口

C.冷凝器入口

D.冷凝器出口（）

14.热电制冷系统中的冷凝器通常放置在哪里？

A.发动机散热器附近

B.发动机冷却液出口

C.发动机冷却液入口

D.发动机水箱（）

15.发动机冷气系统中的储液干燥器的作用是什么？

A.储存制冷剂

B.吸收制冷剂中的水分

C.过滤制冷剂中的杂质

D.提高制冷剂的压力（）

16.热电发生器的热端和冷端温差越小，其输出电流？

A.越低

B.越高

C.不变

D.先高后低（）

17.发动机冷气系统中的冷凝器通常使用什么材料？

A.铝

B.铜

C.钢

D.塑料（）

18.热电制冷系统中，制冷剂在蒸发器中的状态是？

A.液态

B.气态

C.固态

D.真空态（）

19.发动机冷气系统中的膨胀阀的调节精度对系统性能有什么影响？

A.无影响

B.影响制冷效果

C.影响制热效果

D.影响系统稳定性（）

20.热电发生器的热端和冷端温差越大，其输出功率？

A.越低

B.越高

C.不变

D.先高后低（）

21.发动机冷气系统中的压缩机通常采用什么类型的压缩机？

A.活塞式

B.螺杆式

C.齿轮式

D.螺杆-活塞式（）

22.热电制冷系统中，制冷剂在冷凝器中的热量是如何散失的？

A.通过传导

B.通过对流

C.通过辐射

D.以上都是（）

23.发动机冷气系统中的膨胀阀的调节范围取决于？

A.制冷剂的流量

B.制冷剂的压强

C.制冷剂的温度

D.制冷剂的种类（）

24.热电发生器的热端和冷端温差越小，其效率？

A.越低

B.越高

C.不变

D.先高后低（）

25.发动机冷气系统中的储液干燥器通常放置在哪里？

A.蒸发器出口

B.压缩机出口

C.冷凝器入口

D.冷凝器出口（）

26.热电制冷系统中，制冷剂在蒸发器中的热量是如何吸收的？

A.通过传导

B.通过对流

C.通过辐射

D.以上都是（）

27.发动机冷气系统中的膨胀阀对制冷剂流量的控制是通过什么方式实现的？

A.调节阀门开度

B.调节压缩机转速

C.调节制冷剂温度

D.调节制冷剂压强（）

28.热电发生器的热端和冷端温差越大，其效率？

A.越低

B.越高

C.不变

D.先高后低（）

29.发动机冷气系统中的冷凝器对制冷剂进行冷却，冷却后的制冷剂是什么状态？

A.液态

B.气态

C.固态

D.真