自考国际物流知识点.doc

国际物流笔记

第章国际物流概述

一、国际物流：是组织原材料、在制品、半成品与制成品在国与国之间进行流动与转移的活动，是发生在不同国家之间的物流，也称国际大流通与大物流。

二、国际物流的特点：（一）经营环境存在着较大差异。（二）系统广泛，高风险性。（三）物流信息化必须依靠国际化信息系统的支持、（四）主要运输方式具有复杂性。（五）国际物流的标准化要求较高。

三、国际物流的分类

（一）进口物流与出口物流

（二）国际商品物流、国际援助、国际军火物流、国际邮品物流与救助物流物流

第节国际物流系统

一、国际物流系统的组成：国际物流系统由商品的包装、储存、装卸、运输、报关、流通加工与其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。储存与运输子系统是物流的两大支柱，产生时间与空间效益。

（一）运输子系统

外贸运输的两段性：指外贸运输分为国内运输段与国际运输段两段。

（二）储存子系统：是零速度运输。

（三）检验子系统

（四）通关子系统：国际物流的一个重要特点是跨越关境，

（五）装卸搬运子系统：节省装卸搬运费用也是降低物流成本的重要途径之一。

（六）信息子系统主要功能是采集、处理、与传递国际物流的信息情报。

二、国际物流网络系统

（一）国际物流网络系统的概念：指由多个收发货的节点与它们之间的连线所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。

节点：指进出口国内外的各层仓库，如制造仓库、口岸仓库。作用：实现国际物流系统的时间效益，克服生产与消费时间上的分离。

连线：指连接收发节点的运输连线，如海运航线、铁路线、飞机航线等。作用：使货物产生空间位移，实现货物的空间效益。

三、国际物流系统网络在国际贸易中的作用。

、国际物流系统网络研究的中心问题是确定进出口货源点与消费者位置，各层级仓库及中间商批发点的位置、规模与数量，这一中心问题将决定国际物流系统的布局是否合理化。

、决定国际物流流动的方向、结构与规模。

对扩大国际贸易，占领国际市场、加速商品的国际流通提供了有效与切实可行的途径。

四、国际物流的运输线路

（）海洋、运河与海峡通道：海洋通道，太平洋货运量居世界第二位、

（）运河通道。（苏伊土运河、巴拿马运河、基尔运河）

（）海峡通道：马六甲海峡、是沟通太平洋与印度洋的海上交通要道。英吉利海峡是连接北欧与北美的主要航线。霍尔木兹海峡是世界著名的石油海峡。

太平洋航线：仅次于大西洋居世界第二位。大西洋航线是首位、印度洋航线、北冰洋航线、集装箱航线。

航空路线：北大西洋航空线、北太平洋航空线、西欧—中东—远东航空线

大陆桥与小陆桥：美国大陆桥、加拿大大陆桥、西伯利亚大际桥、亚欧第二大陆桥、小陆桥与微型陆桥、

管道主要集中在北美与欧洲、美国与苏联管理运输最为发达。

全球物流动作的环境复杂四个:距离、单证、文化差异、顾客需求。

全球物流呈现出的新趋势：新一轮的国际分工将导致全球物流向集装箱货物为主流的方向发展。

交通流的强化导致许多地区基础设施能力不足；返回物流快速增长；信息与通信技术的发展为物流全球化创造了必要的条件。(地理信息系统)（全球卫生定位）（电子数据交换）（条码）

第章国际物流与国际贸易

第节国际物流与国际贸易的关系

一、国际贸易的含义：指国家或地区之间所进行的商品、服务的买卖或技术交换活动。包括出口与进口对外贸易又称进出口贸易。

国际贸易分类

.出口贸易、进口贸易与过境贸易。

划分标准：货物流向。贸易差额＝出口额—进口额；贸易顺差、贸易逆差、贸易平衡。

、总贸易与专门贸易

总贸易：以国境作为划分进出口标准，总进口与总出口；专门贸易：以关境作为划分进出口标准，专门进口与专门出口；过境贸易不列入专门贸易。

.有形贸易与无形贸易。

有形贸易：指实物商品的进出口，即商品购销活动；无形贸易：指非实物形态的进出口，如知识产权、劳务、国际咨询、国际金融服务等。

.直接贸易、间接贸易与转口贸易。划分标准：有无第三国参与

直接贸易：指商品从生产国直接销往消费国，没有第三国参与的贸易活动

间接贸易：指通过第三国或其他贸易环节将商品从生产国销往消费国的贸易活动。

转口贸易：指商品贸易不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国进行的贸易。生产国为间接出口；消费国为间接进口；转手国为转口贸易。

.陆路贸易、海路贸易、空运贸易与邮政贸易。划分标准：国际贸易运输方式。

二、国际物流与国际贸易的关系

（一）国际贸易是国际物流产生与发展的基础与条件。物流是国际贸易的必要条件。国际物流是在国际贸易产生与发展的基础上发展起来的。随着生产的国际化、国际分工的深