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编号
SY-DJ-2-2006
代替
密级
商密3级▲
XXX股份有限公司内部技术规范
XXX汽车整车台架动力性试验方法及评价指标
2006-09-02制定
XXX股份有限公司发布
XXX汽车整车台架动力性试验方法及评价指标
TCC-011202
编制:
校对:
审核:
审定:
批准:
前言
本标准是在总结XXX系列汽车台架动力性试验的基础上,参照国家相关标准制定的。
本标准由XXX汽车(集团)有限责任公司提出。
本标准由XXX汽车(集团)有限责任公司科质部管理。
本标准起草单位:XXX汽车股份有限公司汽车工程研究院。
本标准于2006
本标准于2006
XXX汽车整车台架动力性试验方法及评价指标
1主题内容与适用范围
本标准规定了XXX汽车台架动力性试验方法及XXX系列汽车台架动力性评价指标。
本标准适用于M1、N1类新产品的开发和研制以及产品改进开发过程。
2引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本适用于本标准。
GB/T12547-90汽车最低稳定车速试验方法
GB/T12543-90汽车加速性能试验方法
GB/T12544-90汽车最高车速试验方法
3测试项目
最高档或次高档最低稳定车速
起步换档加速时间
最高档或次高档直接加速时间
最高档或次高档最高车速
最大爬坡度
4试验条件
温度:20~30
相对湿度:50%±5%
5试验设备
底盘测功机
环境舱系统
司机助
6试验准备
6.1车辆准备
6.1.1冷却水检查
查看水箱是否注满冷却水,是否有渗漏,若冷却系统有气阻,需将气排尽。
燃油检查
油箱有无足够的燃油需要量,燃油需用市售标准燃料。
机油检查
查看机油标尺,油面高度应位于最低和最高限度之间。
6.1.4轮胎气压检查
不同车型,轮胎气压要求不同。具体气压见各车型满载气压指标。
车辆必须磨合2500km且机械状况良好。
6.2实验室准备
6.2.1驱动轮对中,试验车辆固定,连接汽车排气管;
6.2.2开启环境舱系统,按要求设定试验条件;
6.2.3按设定程序对底盘测功机进行暖机;
6.2.4
若车辆有阻力修正曲线,则直接调用并将底盘测功机设定到道路模拟状态然后调好司机助;
若车辆无阻力修正曲线,则将其滑行数据及满载质量输入控制计算机,用车辆在底盘测功机进行修正,完成后调用并将底盘测功机设定到道路模拟状态然后调好司机助;
6.2.5运行车辆使其水温和机油温度达到80℃以上的热车状态;
7试验程序
如无特殊要求,应关闭影响发动机工作的功能部件(如空调等)。
7.1最高档或次高档最低稳定车速
7.1.1将试验汽车的变速器置于所要求的档位,使汽车保持一个较低的稳定车速行驶10秒钟。
7.1.2立即急速踩下油门踏板,发动机应不熄火,传动系不应颤动,汽车能够平稳地加速。
7.1.3若在7.1.2中出现熄火或颤动,则适当提高7.1.1中的汽车稳定车速重复进行。直至找到符合的汽车最低稳定车速。
7.1.4试验应至少进行两次,并做好记录。
7.1.5试验过程中,不允许为保持汽车稳定行驶而切断离合器或使离合器打滑。
7.2最高档或次高档最高车速
7.2.1将试验车辆平稳加速至汽车设计最高车速的相应档位,油门全开,使汽车以最高车速稳定行驶10秒钟。
7.2.2试验应至少进行两次,并做好相关记录。
7.3最大爬坡度
7.3.1将试验汽车的变速器置于所要求的档位平稳行驶。
7.3.2将油门踏到底,然后在主控计算机上对转鼓逐步施加坡度负荷,直到坡度负荷使汽车不能保持相应的稳定车速,则此时的坡度即为相应档位对应的最大爬坡度。
7.3.3试验应至少进行两次,并做好相关记录。
7.4起步换档加速时间
7.4.1将变速器置于试验车辆的1档,迅速起步(起步的同时启动司机助开始计时)并将油门踏板快速踏到底,使汽车尽快加速行驶,
7.4.2当发动机达到最佳换档点时,力求迅速无声地换档,换档后立即将油门全开,直至最高车速的80%以上。
7.4.3试验应至少进行两次,并做好相关记录。
7.5最高档或次高档直接加速时间
7.5.1将汽车变速器置于预定档位,以稳定的车速(从稍高
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