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排水槽施工技术要求

一、施工概况

1、铁路路基排水设施主要为防止地表及地下水对铁路造成损害，保证铁路结构稳定、行车安全。合理布局与其他排水设备合理衔接，形成完整通畅的排水系统；同时与水土保持及农田水利相结合，防止水体污染。

2、技术要求：排水槽沟底净宽为0.6m，净深0.7～0.8m，施工时两侧留有钢模板支立的工作面，槽身及基础厚0.2m，沟内坡度为2.0‰。

二、施工步序

测量放线→机械开挖、人工清底→C20垫层施工→钢筋安装、连接→侧壁模板及PVC泄水管安装→混凝土浇注→养护、拆模→回填路基土。

三、施工方法

1、测量放线

测量队根据设计图和施工技术交底要求，放样排水槽定位基准线和水平基准线，并采用书面交底和现场技术交底形式将有关资料和测量点位交付现场技术员和领工员。

2、机械开挖、人工清底

机械挖基至设计标高以上20cm，后采用人工清理基底虚土，碾压或夯实平整后，开始施工排水槽。挖基产生的路基土，不得随意抛弃，要堆放规整在排水槽旁边路基上，严禁污染路基表面，待回填完毕后多余土统一倒运出路基范围。

3、模板安装

排水槽模板采用钢模板，根据测量放线，放出模板定位安装边线，然后安装模板，模板安装必须垂直，模板与模板之间的缝隙必须控制在2mm以内，基底不平整部位在关好模板后用砂浆封堵，防止浇注混凝土时漏浆，模板与模板之间不能有错台。为防止浇注混凝土时模板上浮和跑模，影响混凝土施工和浇注质量，沿模板底在基底纵向每2米打设φ22的固定钢筋，用铁丝加固牢固。模板每次安装前必须清除板面混凝土块，涂抹脱模剂。模板在搬运过程中必须轻拿轻放，防止模板变形，特别是定型钢模板。

4、钢筋绑扎

钢筋必须依照图纸加工，绑扎牢固，为保证混凝土浇筑过程中钢筋的稳定性，保护层厚度，需设置定位钢筋或保护层垫块，每平米不少于4块。

5、PVCΦ80管泄水孔预留

侧沟靠电缆槽侧每间隔2-3米预留1个电缆槽泄水孔，并与电缆槽槽深泄水孔对孔布置，侧沟靠线路侧基床防水层以下位置做成凸台形式，并在凸台位置每间隔1m预埋1个泄水孔，要求与电缆槽泄水孔应错开布置，侧沟平台未封闭时，靠平台侧沟底面不小于0.2m处间隔1米预埋泄水孔。

6、混凝土施工

排水槽身混凝土标号为C30，施工分二步施工，首先施工施工槽底混凝土，然后两侧壁混凝土。槽身混凝土要分层浇注，采用插入式振捣棒振捣，在振捣过程中注意对的泄水孔预埋件的保护，避免对其损坏。并用木棒轻轻敲打模板，使附着在模板上的气泡逸出，保证混凝土外观质量平整，无气泡和蜂窝麻面产生。当混凝土浇注到槽壁顶后，盖板企口部位安放相应大小的木条。

7、沉降缝

排水槽墙身及基础每10-15m设宽为2～3cm的沉降缝一处，缝内采用沥青麻筋及沥青木板填塞，伸缩缝底部左右50cm范围内铺设复合土工膜防渗处理。

其他

施工过程中现场材料规放整齐，钢筋采用方木踮起并覆盖。现场施工垃圾集中处理保持现场干净。