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港口电厂堆场等作业区域火灾事故现场处置方案

一、事故风险分析

（一）事故类型

在我公司生产活动过程中，可能发生的火灾事故原因主要有长期积煤、积尘自燃；人员在生产现场吸烟；着火煤上皮带；动火前中后现场处理措施不当；皮带跑偏、打滑摩擦；润滑保养不到位造成机械摩擦；电气短路、接触不良、以及超负荷用电等。现场消防设施器材配备不全及失效可能发生延误火灾救护时间等事故。

我公司区域可能发生的火灾类型为A类火灾（固体物质火灾）和E类火灾（带电火灾）两类。A类火灾可直接用灭火器或直接用水处理，E类火灾需先切断电源或在保持安全距离的情况下使用干粉灭火器、卤代烷灭火器或二氧化碳灭火器处理。

（二）事故可能发生的区域、地点或装置名称

装船机、堆取料机、翻车机、码头、堆场、皮带机、变电所、转接机房等可能由于各类原因引发火灾事故。

1.单机（堆取料机、装船机）区域

现场人员吸烟、单机司机违规用电、积煤自燃、作业高温煤时着火煤上皮带、维修动火前、中、后动火人及监护人处理措施不当、电气设备老化短路、皮带与钢结构过度摩擦、托辊故障、滚筒窜轴等可能引发火灾事故。

2.皮带机区域

现场人员吸烟、积煤自燃、作业高温煤时着火煤上皮带、维修动火前、中、后动火人及监护人处理措施不当、皮带与钢结构过度摩擦、托辊故障、滚筒窜轴、、电气设备老化短路等可能引发火灾事故。

3.堆场区域

现场人员吸烟、积煤自燃、堆场内煤垛温度过高发生煤炭自燃、电气设备老化短路等可能引发火灾事故。

4.码头区域

现场人员吸烟、积煤自燃、维修动火前、中、后动火人及监护人处理措施不当、电气设备老化短路等可能引发火灾事故。

5.翻车机区域

在翻车机底层煤尘浓度过高可能发生煤尘爆炸事故；现场人员吸烟、现场动火前、中、后动火人及监护人处理措施不当、积煤时间过长、超负荷用电、电气短路等可能引发火灾。

6.变电所区域

用电负荷过大、电气短路、现场人员吸烟等可能引发电气火灾事故。

（三）事故可能造成的危害程度

以上火灾事故中，煤尘自燃、爆炸多发生在夏季，电气负荷过大多发生在冬季，其它事故一年四季均可能发生。一旦发生火灾事故，将直接危害员工生命安全和健康，严重时可造成人员伤亡事故。

（四）事故前可能出现的征兆

1.煤尘浓度过高事故征兆

煤尘较大时无除尘设备或除尘设备损坏情况，煤尘浓度过大遇明火发生火灾。

2.吸烟引燃煤尘事故征兆

现场人员随处吸烟，吸烟后未将烟蒂熄灭等情况。

3.煤尘自燃事故征兆

外界温度升高；煤尘长期堆积温度过高后未及时处理等情况。

4.现场动火前、中、后引发的火灾事故征兆

动火前未对动火点及周围易燃物进行浇水及清扫处理；动火中无现场监护人；现场动火后未处理现场或处理不当等情况。

5.皮带燃烧事故征兆

托辊故障；机械部位与皮带长期过度摩擦未及时处理。

6.电气火灾事故征兆

冬季司机室内擅自增加取暖设备、机械设备电气短路、接触不良，电缆绝缘损坏或老化等情况。

7.灭火设施配备不足或失效的征兆

未及时对现有消防设施进行点检。

（五）事故可能引发的次生、衍生事故

火灾事故可能引发人身伤害、机损等次生、衍生事故。

二、应急工作职责

1.值班主任：发生火灾事故时,当班值班主任承担现场应急指挥职责，负责拨打医院或消防等急救电话，负责根据现场情况确定救援方案，负责组织班组各岗位人员、外委维修人员等完成应急处置工作，负责向部门主任、分管领导上报现场情况，负责配合公司进行外部救援联络。

2.现场各岗位人员：现场各岗位人员听从值班主任的安排，发现火灾事件时及时上报值班主任；对初起火灾进行扑救，火势无法控制时立即撤离；开展现场自救工作；负责应急处置后的现场清理和恢复工作。

（1）翻车机巡检员：听从值班主任指令，负责对翻车机区域初起火灾进行扑救，火势无法控制时立即撤离；开展现场自救工作；做好设备设施点检工作，消除火灾隐患；负责翻车机区域应急处置过程结束后的现场清理和恢复工作。

（2）摘正钩人员：听从值班主任指令，负责保障翻车机区域抢险道路的畅通；负责对翻车机区域初起火灾进行扑救，火势无法控制时立即撤离；开展现场自救工作；负责协助翻车机巡检员做好翻车机区域应急处置过程结束后的现场恢复工作。

（3）皮带巡视：听从值班主任指令，负责对皮带机及单机区域进行点检，消除火灾隐患；负责对发现的初起火灾进行扑救，火势无法控制时立即撤离；开展现场自救工作；负责确认皮带机及单机区域抢险道路的畅通；负责皮带机及单机区域应急处置过程结束后的现场恢复工作。

（4）堆取料机司机、装船机司机：负责对单机区域进行点检，消除火灾隐患；负责对发现的初起火灾进行扑救，火势无法控制时立即撤离；开展现场自救工作；负责单机区域应急处置过程结束后的现场恢复工作。

（5）中控调度员、中控操作员、翻车机司机：负责对集控室区域进行点检，消除火灾隐患；负责对发现的初起