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一、交通工程设施检测内容:

（一、交通安全设施：护栏，交通标志，交通标线，视线诱导设施，

隔离设施，防眩设施。——产品质量（外观质量，几何形状与尺寸，

材料性能（光学性能要求，色度性能，力学性能，耐溶剂性能，环境

适应性能要求），防腐层质量），施工质量

二、机电设施（监控设施，通信设施，收费设施，灯光照明设施）—

—产品质量（产品自身物理性能要求，产品功能要求，电器安全性及

通讯性能要求，环境适应性能要求），施工质量）

二、缆索护栏的优点：1预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命

安全事故2驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳3对路面

侵占较小，易于公路清洁和安装其他交通设施。缺点：1视觉诱导性

较差2短距安装成本较高3施工较复杂，转弯半径小的路段不宜安装.

三、交通标志施工质量检测的外观鉴定要求1、标志板安装后应平整，

夜间在车灯照射下，标志板底色和字符清晰明亮，颜色均匀，不应出

现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。2、标志反光膜采用拼接

时，重叠部分不应小于5mm；当采用平接时，其间隙不应小于1mm；

距标志板边缘50mm之内，不得有接缝。3、标志金属构件镀层应均

匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、

露铁等缺陷。

四、双波形梁护栏施工质量检测的基本要求；1、波形梁护栏产品应

符合JT/T281《高速公路波形梁钢护栏》的规定2、护栏立柱、波形

梁、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求3、为保证护栏的

整体强度，路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值；达不到

压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工；石方路段和挡土墙上

的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求4、波形梁护栏的端头

处理及桥梁护栏过渡段的处理应符合设计要求。

五、道路交通标线的主要作用1、实行分道行驶2、渠化交叉路口的

交通流3、指示和预告驾驶员和行人通过标划的交通标线所规定的含

义4、为守法和执法者提供法律依据。

六、交通标线施工质量检测的基本要求1、路面标线涂料应符合《路

面标线涂料》的规定2、路面标线喷涂前应仔细清洁路面，表面干燥，

无起灰现象3、路面标线的颜色、形状和设置位置应符合《道路交通

标志和标线》的规定和设计要求

七、交通标志标志板外观质量检测项目1、标志板平整度2、标志面

裂痕和气泡3、划痕，损伤，颜色不均匀性4、逆反射性能不均匀性

5、对标志面拼接缝的检查在白天环境中，面对标志面，用直尺检查

八，护栏的性能应满足那些要求1、结构适应性要求2、车内乘员的

安全性要求3、车辆的轨迹要求4、对行驶车辆具有视线诱导效果

九、交通工程设施中交通安全设施包括哪几种：护栏，交通标志，标

线，视线诱导设施，隔离设施，防眩设施等。

十、护栏的分类1柔性护栏2.半刚性护栏3、刚性护栏

十一、波形梁护栏的防腐层质量：1镀锌层质量测试（镀锌层附着量

测试，镀锌层均匀性测试，镀锌层附着性测试，镀锌层耐盐雾性测试）

2镀铝层质量测试（镀铝层附着量测试，均匀性测试，附着性测试，

耐盐雾性测试）

十二、缆索护栏的缆索材料性能主要以钢丝的—抗拉强度、弯曲及扭

转，以及缆索的张力等指标

十三、交通标线的分类及具体例子1、按设置方式（纵向标线、横向

标线、其他标线）2、按功能（警告标线（纵向。横向。其他）、指示

标线（一样）、禁止标线）

十五、缆索护栏的缆索材料性能检测项目：缆索直径，单丝直径，初

拉力，最下一根缆索的高度，立柱壁厚，立柱埋入深度，立柱竖直度，

立柱中距，镀锌层厚度，混凝土基础尺寸，混凝土强度。

十六、交通标志设计三要素：交通标志的形状，颜色，图符。

十七、波形梁钢护栏设置端头的目的是为了：防止车辆碰撞时端梁刺

伤乘客。

十八、双波形梁护栏端头外观质量检测的方法：通过目测测试其端头

外形应无明显扭转、切口垂直度公差不大于30，其几何尺寸用钢直

尺及卡尺在图中相应标柱符号部位进行量取。

十九、误差的处理方法

二十、波形梁护栏的组成部分：波形梁板，立柱，防阻块，托架，端

头，紧固件和基础等。

二十一、立柱埋于水泥混凝土中时，埋置深度的选择：路侧缆索护栏

中间立柱土中埋置深度应保证140-165cm，混凝土中埋置深度为

40cm。立柱埋于土中时最大间距为7m，埋于混凝土中时最大为

4m。中央分隔带缆索护栏构造立柱埋于土中深度为150cm，砼中为

45cm。（2）在土中最大间距为6m，在砼中为4m。

二十二、路面标线涂料的分类：常温型（冷用），加热型，熔融型

二十三、交通标