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《轿车发动机悬置减振特性的仿真研究》

摘要：

随着汽车行业的不断发展，对轿车发动机的振动和噪声控制提出了更高的要求。本文以轿车发动机悬置减振特性为研究对象，采用仿真方法，通过建立动力学模型和仿真分析，探讨了不同因素对发动机悬置减振性能的影响，以期为实际工程设计提供理论依据。

一、引言

在汽车行业中，轿车发动机的振动与噪声是衡量汽车性能的重要指标之一。随着汽车技术的发展和消费者对驾乘体验的更高要求，如何有效地控制发动机振动并减少其带来的噪声已成为各大汽车制造商的研发重点。其中，发动机悬置系统的设计对减少振动传递和提高车辆舒适性具有重要意义。本文将通过仿真手段，研究发动机悬置系统的减振特性，分析影