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吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》

国际工程供应链—深度资源整合的解决方

案

国际工程项目建设过程中，选购管理是施工企业向总承包商升级

的重要改进环节，是总承包商获得更高利润的重要价值环节，是投资

商猎取更多竞争优势的重要资源环节。

在当今以精益创效益的管理时代，部分出海企业已提前布局，将

国际工程选购管理逐步升级为国际工程供应链管理，虽然尚处于起步

阶段，却为应对将来国际工程深度全球化、全面精细化、高度产业化

的竞争态势奠定了基础。

01-国际工程供应链是一种生态网络

供应链一词多用于制造业，是以客户需求为导向，以提高质量和

效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、选购、生产、销售、

服务等全过程高效协同的组织形态。

相对于制造业的供应链管理，国际工程行业有如下特点：

1.库存低、设备材料标准化程度低。

2.物资选购占项目合同总额的比例高。

3.项目具有不行重复性，供应商资源缺乏长期稳定性。

因此，国际工程的供应链由工程物资集中选购延长而来，本质上

是对国际工程上下游资源组织关系的重构，是从需求端到交付端的全

过程链条式管理，是贯穿信息流、物流、资金流的一种生态网络。

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02-将来的竞争本质上是供应链的竞争

纵观国际工程项目的设备物资选购占比，依据项目类型不同，占

项目合同总额的30%-60%不等。选购管理实则是项目利润价值的主要

来源，也是企业价值链管理的核心环节。

然而在选购过程中往往存在以下问题：

（1）对外部资源组织掌握力弱

通常核心设备的生产周期较长，进口设备则更长。在此过程中的

关键节点包括设备提资的准时性、与设计方对接沟通的高效性、生产

进度监督与出厂验收的有效性以及出运支配的合理性等等。承包商在

此过程中沟通效率有限，对外部供应商、物流商等资源组织依靠程度

高且掌握力普遍不足。

（2）选购关联方数量多

项目选购过程中涉及到业主、设计方、供应商、物流方、施工方

乃至项目所在国的海关、税局等等。对选购管理工作的沟通协同力量、

信息流通力量、统筹协调力量均有较高要求。而多数企业照旧停留在

选购过程的点对点管理以及部分信息化的管理方式中。

（3）选购进度影响因素多

目前多数国际工程为边设计、边选购、边施工的三边工程，供

应商提资、业主批复、设计变更、海运船期甚至供应商资金力量等都

会对选购进度产生较大影响。设计图纸的批复以及核心设备的到货期

往往是项目进度的最大掣肘。而设计进度又会受到供应商提资影响，

设备到货进度又会受到业主批复图纸、出厂验收以及国际物流等因素

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影响。

（4）合规隐患多

目前业内多采纳线上招采等信息化选购平台进行国际工程选购

管理，但由于竞争不充分、线上流程不严密等因素依旧存在合规隐患，

境外选购问题更为突出。综上可见，传统选购管理的主要问题来源可

归纳为信息沟通层、资源协调层、管理流程层以及资金周转层。