中央分隔带及路肩施工方案...pdfVIP

宜张高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3标

中央分隔带及路肩

施工方案

编制：

审核：

批准:

葛洲坝集团第五工程有限公司

宜昌至张家界高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ—3标段

2015年5月

目录

一、工程概况1

二、编制依据错误!未定义书签。

三、施工准备2

四、施工工艺和检测方法4

五、施工注意事项7

六、工程质量保证措施7

七、施工安全保证措施及文明施工8

八、环境保证措施8

宜昌至张家界高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3标段中央分隔带及路肩施工方案

中央分隔带及路肩施工方案

一、工程概况

宜昌至张家界高速公路北连宜昌，南通张家界，是沟通鄂西、湘西地区的省际快速通

道。宜昌至张家界公路湖北段是《湖北省公路水路交通运输发展“十二五道。宜昌至张家界公路湖北段是《湖北省公路水路交通运输发展“十二五规划》中规划的

“七纵五横三环“七纵五横三环高速公路网纵六—郧县至宜昌(鄂湘界)高速公路的组成部分，该高速公路

通道由陨十、十房、保宜、宜张等高速公路项目构成。

根据项目划分，宜昌至张家界高速公路湖北段划分为当阳至枝江段、白洋长江大桥段、

宜都至五峰(渔洋关）段（以下简称“本项目”)、五峰(渔洋关)至鄂湘界段。本项目实施

后，将与其它相关路段一起，打通宜昌南向快递出口通道，其建设对于优化区域高速公路

网布局，充分发挥宜昌省域副中心城市的辐射带动作用，强化宜昌三峡枢纽和三峡物流中

心地位，加强鄂湘两省经济和交通联系,推进“一江两山”与湖南张家界等世界知名景区的

整合联动,促进湖北武陵山腹地的资源开发，加快武陵山连片特困地区脱贫致富步伐,带动

宜都、五峰等沿线地区尤其是少数名族地区经济社会发展,都具有十分重要的意义。

本项目二期路面工程划分为1个施工标段：K55+596。5～K91+996。324，全长36。27

公里。主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，整体式路基宽24.5m;另设王

家畈连接线3。995km，按二级公路标准沿老路陆渔线进行改建，设计速度60km/h，路基宽

10m;新建渔洋关连接线长约2.765km,按照双向四车道一级公路标准建设，设计速度

60km/h，路基宽20m。

二、编制依据

1、《宜昌至张家界高速公路宜都至五峰（渔洋关）段》招标文件、补遗书及两阶段施

工设计图纸、合同文件。

2、湖北省交投[2014]28号《沥青混凝土路面基层、面层标准化施工工艺及技术管理》

3、合同规定采用的施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程。

《公路工程技术标准》JTGB01-2003

《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000

《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTEE30-2005

《公路工程集料试验规程》JTGE42—2005

《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008

葛洲坝集团第五工程工程有限公司1

宜昌至张家界高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3标段中央分隔带及路肩施工方案

《公路土工合成材料应用技术规范》JTG/TD32-2012

《公路土工合成材料试验规程》JTGE50—2006

《公路土工合成材料等九项》JT/T513~521-2004

《公路工程质量检验评定标准》