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去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》

如果工厂配备镍氢电池，速度控制的LED发光红色打开时，指示

低电压检测被禁用。如果配备LIPO电池厂的LED，将发光绿色当它

被打开，指示低电压检测被激活。不要使用LIPO电池低电压检测是

禁用的。

激活低电压检测（Lipo设置）：

1.确保在电调的LED是红色的。

2。按下并保持十秒钟的EZ设置按钮。的发光二极管将关闭，然后

轻绿色。还有，一个“上升”将从电机发出的音乐音。

3。低电压检测现在被激活。

禁用低电压检测（NIMH设定）：

1.确保在电调的LED是绿色的。

2。按下并保持十秒钟的EZ设置按钮。的发光二极管将关闭，然后

轻红。还有，一个“落”将从电机发出的音乐音。

3。低电压检测现在被禁用。

为电调ESC发射机的调整在你的程序电调ESC，它是确保重要

你的发射机被正确地调整（设置回出厂默认值）。否则，您可能无法

获得最佳性能，从您的速度控制。

发射机应调整如下：

如果发射机设置已调整，重置为出厂默认值。

1.关掉发射机。

2。按住菜单和设置。

3。打开发射机。

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4。释放菜单和设置。发射器将闪烁红色。

5。按设置要清除设置。发光二极管将固体绿色和发射器是

恢复默认。

电调安装程序（校准你的ESC和发射机）在开始前，先看所有的编

程步骤。如果在编程过程中或收到意外结果时会丢失，只要拔下电池，

等待几秒钟，堵塞电池回到过去，重新开始。

1.完全充电的电池连接到电调。

2。打开发射器（与油门在中性）。

3。按住EZ设置按钮（一）。的LED将第一变绿，然后变红。释放

EZ设置按钮。

4。当LED闪烁红色的曾经，拉油门在完全油门位置，并保持它（乙）。

5。当LED闪烁红色两次，将节气门触发的完全相反，并持有它（丙）。

6。当LED闪烁绿色一次，编程完成。发光二极管将发光的绿色或红

色（取决于低电压检测设置），说明电调上在中立。术电调操作速度

控制和测试程序，将车辆放在一个稳定的位置上块或支架，使所有的

驱动轮都离开地面。断开电机电线“一”和“丙”，这将确保电机不

驱动车轮在测试。不测试编程不切断电机的电线。

请注意，在下面的步骤1-7，低电压检测（出厂默认是禁用的）

而发光二极管的发光。如果低电压检测被激活，发光二极管将发光绿

色，而红色的步骤1-7下面绿色。不要使用LIPO电池低电压

检测是残疾人。

1.与发射机上，按下和释放的EZ设置按钮。的LED将闪烁红。

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2。将油门向前。将关闭，直到完全油门功率达到。在全油门，发光

二极管将照亮红色。

3。移动扳机向前应用刹车。注意制动控制比例。将关闭，直到完全

制动功率达到。在全刹车，发光二极管将照亮红色。

4。将油门触发为中性。发光二极管将发光。

5。把油门向前搞反。导致的将关闭。一旦完全反向功率达到，导致

将照亮红色。

6。停止，将油门触发到中性。注意，有一个程序从反向改变时的延

迟。这可以防止损坏高牵引面上的传输。

7。把电调关闭，按下设置按钮，直到LED转EZ

关闭（5秒）。