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一建市政必过记忆口诀

道路对交通运输的作用可分为全区环路、区域、环路、放

射路、过境路等几种。沥青表面处理的作用包括改善路面质量、

防水、磨耗层、防滑等。路基性能指标包括整体稳定性和变形

量控制，而基层性能指标则包括强度、扩散荷载、水稳定性、

不透水性和抗冻性。路面使用指标则包括滑声承温水平、温度

稳定性、噪声量、承载力、透水性、平整度和抗滑性。

在建设路面时，需要考虑不同材料的粒径大小，如级配砾

石底基层粒径最大为53，基层最大为37.5.混凝土面层则采用

粗骨料碎石31.5mm，碎砾石26.5mm，砾石19mm，钢纤维最

大19mm。

水泥混凝土路面的材料选用原则为特重砼、重型稳定、中

轻二灰级配粒料。特重材料包括贫沥碾混凝土，重型材料包括

水稳和沥青稳碎石，而中、轻型材料则包括二灰粒和级配粒。

白色路面的基层每侧比面层宽度小于三分之一，而水泥混凝土

路面则应具有强度、平整度和耐磨性等特点。

在设计路面时需要考虑纵向施缝平、纵向缩缝假的情况，

并设拉杆和传力杆。涨缝位置应设在临近桥构筑物、板厚变、

小半径处。道路胀缝板填料可采用橡胶类、聚氯乙烯胶泥或树

脂等材料。沥青的技术性能指标包括粘结抗变形、塑性抗破坏、

粘度、软化点和闪点等。

在选择再生剂时需要考虑旧沥青粘度、再生沥青粘度和再

生剂粘度等因素。再生沥青混合料的最佳沥青用量可通过马歇

尔试验方法确定。再生沥青试验指标包括饱和度、流值、马歇

尔稳定度、空隙率和矿料间隙率等。

路基工程包括墙洞、坡肩、管道等。路基试验段的目的包

括预沉、虚铺和三压实等。土质路基的压实原则为先轻后重、

先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹需要重叠。液性指数越

小，土的硬度越大。软土的特征为水多、孔大、强度低、压缩

性高和透水性差。处理软土可采用表换重锤、表换砂石压桩排

等方法。湿陷性黄土可采用黄花强换鲫鱼的方法，而膨胀土则

可采用改队换防的方法。

液态水的特点为毛薄、吸重和埋藏条件呈上前。收缩裂缝

大小顺序为石灰土＞水泥土＞二灰土，而二灰稳定粒料可做底

基层。

11、土工合成材料的性能是用来增强土体的强度和稳定性

的。这些材料可以提高土壤的抗渗性和隔离性，防止土体的沉

降和侵蚀。

12、土工合成材料的作用是在土体中形成一道防隔滤层，

以防止水和其他物质的渗透和侵蚀。

12、热拌沥青混合料的最低摊铺温度取决于多个因素，包

括风速、厚度、气温和下层温度。

11、压路机的碾压温度应该根据压路机的类型、层厚、气

温和沥青的种类来确定。

12、改性沥青混合料的生产温度取决于改性沥青的种类、

黏度、气候和厚度。

沥青摊铺自动找平的过程可以用“下绳上梁靴”来形象描述。

沥青混凝土路面上下层的接缝一般为横向1米，纵向十五、

三四十公分。

13、混凝土配合比参数的计算方法是：减少用水量、查表

确定砂的用量、计算砂石的比例、保持水灰比小、选择灰石比

例时取大值。

模板支撑的标准是钢支撑1米，木支撑0.81米，弯道支

撑0.58米。

摊铺速度的标准是：AC2-6为标准，改性沥青、混凝土

1-3，路基4，微表处1.5-3.

14、桥梁的五大部件包括支座、桥跨、墩台和基础。

15、桥梁的五小部件包括铺排、栏杆、缝隙、灯光和其他

小部件。

16、桥梁可以分为多跨和单跨。多跨桥的长度可以用“千

百三八”（1000、100、30、8）来记忆，单跨桥的长度可以用

“衣物撕而舞”（150、40、20、5）来记忆。

17、预拱度的计算方法是通过预测沉降量来确定。

18、模板支架的抗倾斜系数为1.3，张拉台座的抗倾斜系

数为1.5，抗滑系数为1.3，挂篮的抗倾斜系数为2.

15、拆模的顺序一般是先支后拆、后支先拆，横向同时，

纵向均衡，侧模张前，底模力后。

16、预应力筋的长度可以通过锚孔顶头冷、缩张露等方式

来计算。

17、后张预应力锚具和连接器可以分为握裹式（挤压、压

花）、支承式（墩头、螺母）、夹片式和组合式（热铸冷铸）。

18、预应力混凝土中使用的水泥应该避免使用矿工水泥，

不应该心存侥幸