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发动机课堂|发动机飞行试验.pdfVIP

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非淡泊无以明志,非宁静无以致远。——诸葛亮

发动机课堂|发动机飞行试验

发动机飞行试验是为验证发动机装到飞机上时发动机及其各系统

和附件的性能特性、工作质量和工作可靠性,或为完成预定研究目的

而在实际飞行环境中进行的飞行试验。

飞行试验有飞行试验台试验以及装在实际使用该发动机的飞机上

试验两种。它又可分为型号(含改进改型)飞行试验和研究性飞行试

验。

非淡泊无以明志,非宁静无以致远。——诸葛亮

▲由波音720-023B客机改装的飞行试验台,其头部装有一台待

测试的涡桨发动机。

非淡泊无以明志,非宁静无以致远。——诸葛亮

▲此外,该机机身侧面还可加装一个小翼,用于安装发动机进行

测试。

非淡泊无以明志,非宁静无以致远。——诸葛亮

▲美国F-35B战斗机为了实现短距/垂直起降能力,其动力系统非

常复杂,必须经过非常严格的测试。

▲F-35B在军舰上进行昼夜起降测试

飞行试验台一般是用大型多发动机飞机改装而成的。

非淡泊无以明志,非宁静无以致远。——诸葛亮

▲用于测试安-70桨扇发动机的伊尔-76

▲这架由MD-81改装的飞行试验台尾部非常特殊,它测试的是

桨扇发动机。

非淡泊无以明志,非宁静无以致远。——诸葛亮

▲这架英国皇家空军的C-130K飞行试验台在为空客A400M运

输机测试TP400发动机

下图所示的飞行试验台是用大型客机波音747改装而成的,将右

翼内侧的发动机拆掉,换成要试验的发动机(波音777用的发动机),

并装上相应的测量各种发动机工作参数的测试装置,飞机内部则被改

装成一般地面试车台的测试间。通俗地讲,飞行试验台即是可飞行的

发动机试车台。

▲波音747飞行试验台右侧机翼内侧发动机安装位装有一台用于

试验的发动机。

非淡泊无以明志,非宁静无以致远。——诸葛亮

▲与这架波音747类似,俄罗斯的伊尔-76飞行试验台也曾搭载

PD-14发动机进行试飞。

▲印度也曾用一架伊尔-76飞行试验台测试其国产的卡弗里发动

机。

非淡泊无以明志,非宁静无以致远。——诸葛亮

▲此外,波音747SP飞行试验台的机身侧面也有一个可安装发动

机的小翼。这是该机正在加拿大魁北克省测试PW1217G发动机。

非淡泊无以明志,非宁静无以致远。——诸葛亮

飞行试验台试验项目有

发动机过渡状态试验;

自动调节系统工作质量的检查;

发动机风车特性和空中起动;

应力应变测定;

冷却、防冰系统试验;

喘振试验;

滑油系统可靠性检查;

发动机高度速度特性测定等。

飞行试验台虽能真实地测出发动机在各种高度、速度下的工作参

数与工作状态,但它受飞行试验台所用飞机性能的限制,不能超越该

飞机的飞行范围,特别是对用于高空、高速战斗机用发动机,局限性

更大。

▲为了对一些高速、超高速飞行器及发动机进行测试,美国宇航

局还曾经使用SR-71“黑鸟”侦察机做搭载试验。

对于新型双发战斗机,一般是先用一台现有成熟的发动机及一台

非淡泊

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