关于盘扣绿色打包方式技术探讨.pdfVIP

吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》

:盘扣作为脚手架刚需，市场流通大，目前市场打包方式以槽钢为主，

但槽钢造价高，架体不稳定易损坏，装卸易倾翻，且需大量钢丝固定，在一定程

度上造成资源浪费。新型打包方式以盘扣本身作为打包架体，解决槽钢架的诸多

问题，使得架体更加稳定安全，可循环利用，无需铁丝固定，装卸运输效率提升

至少2倍以上，另外在清点物资时有绝对优势，打包规格的统一也使得更美观，

本文考察诸多租赁站打包实际情况，制定出盘扣打包标准，并提出相应的技术方

法，以供相关人士参考。

关键词：盘扣；槽钢；打包架

概述

1、盘扣式打包架优势介绍

自盘扣式脚手架进入市场以后，大多采用常规槽钢焊接式打包架，但槽钢式

打包架的局限性在一定程度上造成了资源的浪费和其他现场问题，如打包完毕后

需缠绕铁丝以求稳固，叉放时容易散架或造成架体偏移，槽钢架体损坏等等。

在综合考虑现场问题以后，我租赁公司投入新型打包方式的研究，总结出一

套较为完善的盘扣式打包架，新型打包架的优势在在打包，叉放，堆放，拆卸等

等都有着相当大的优势。

第一，新型盘扣式打包架搭设方便，仅需要现场盘扣即可搭设，用料较少，

搭设难度低，拆卸时可优先拆卸顶部横杆，在拆卸过一般半时，可拆卸侧边横杆，

做到整体分离，大大节省时间。

第二，新型盘扣式打包架节省材料，省去了原有槽钢式打包架固定的铁丝费

用以及盘扣式顶托，底托铁丝缠绕的铁丝成本，不会造成资源浪费，同时可以循

环利用，有节能环保的优势。

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放需求和运输车辆的运输要求，架体不会出现倾斜、散架或偏移等问题，不需要

二次打包，满足装卸车需求。

第四，新型盘扣式打包架易于计数，通过采用租赁公司打包标准的打包方式，

所有架体打包盘扣的数量固定，在盘扣入场和退场时不需设专人进行清点，能极

大地节省时间。

第五，新型盘扣式打包架易于安全堆放，稳定安全的架体，在堆放时间能极

大地节省现场空间，且堆放美观，不同于常规的槽钢式打包架，，在不可控外在

环境因素如地震或台风时，存在偏移或坍塌隐患，新型盘扣式打包架能满足长期

堆放的要求，且不需担心诸多问题，能做到即用即取。

第六，新型盘扣式打包架易于管理，不同于常规的槽钢式打包架，如槽钢架

体损坏，不仅需要支付较高赔偿费，同时槽钢架缺失后打包困难，不能灵活处理

现场打包问题，但新型盘扣式打包架可做到灵活取用，同时也有完整的盘扣维修

流程，可利用现场盘扣再次搭设打包架，灵活方便。

一、盘扣立杆

盘扣立杆的打包方式，采用盘扣搭设盘扣式专用打包架，因立杆规格不一致，

故搭设盘扣式专用打包架的盘扣规格和数量也不同，但总体按照四根相应规格的

立杆，对应轮盘数目的SG-900来搭设，搭设务必时务必敲紧插销。立杆系列搭

设方法一致，相同杆仅列举一例，其他规格只给出架体标准，，具体标准如下：

1、LG-2500

搭设材料：4*LG-2500+20*SG-900

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搭设标准：立杆套筒均

在一侧，对应杆端均在一侧，轮盘摆放需前后错位摆放，第一层错轮盘摆放9根，

第二层错轮盘摆放10根，以上均以此标准搭设至10层，第11层摆放5根，共

计总数9+10+9+10+9+10+9+10+9+10+5=100根。如图1-1-1、1-1-2所示。