内河渔船（综合、轮机、电气）考试复习题及答案.docVIP

PAGE

PAGE1

内河渔船（综合、轮机、电气）考试复习题及答案

单选题

1.依据《渔业船舶法定检验规则（2002）》，内河渔船骨材与板材连接时，其剖面模数及惯性矩为骨材及附连带板的（）。

A、最小值

B、最大值

C、平均值

D、无关

参考答案：A

2.依据《渔业船舶法定检验规则（2002）》，内河木质渔船船体形式一般为横骨架式；肋骨间距：机动船一般不大于（）。

A、700mm

B、800mm

C、900mm

D、1000mm

参考答案：B

3.依据《渔业船舶法定检验规则（2002）》，内河木质渔船船体形式一般为横骨架式；肋骨间距：非机动船一般不大于（）。

A、700mm

B、800mm

C、900mm

D、1000mm

参考答案：D

4.依据《渔业船舶法定检验规则（2002）》，内河木质渔船，机座枕木在机舱内必须纵通，并向机舱舱壁外延伸（）肋位。

A、2个

B、1个半

C、1个

D、半个

参考答案：C

5.依据《渔业船舶法定检验规则（2002）》，内河钢质机动渔船的肋骨间距不得大于（）。

A、400mm

B、500mm

C、600mm

D、700mm

参考答案：B

6.依据《渔业船舶法定检验规则（2002）》，内河钢质非机动渔船的肋骨间距不得大于（）。

A、300+Lmm

B、400+2Lmm

C、500+3Lmm

D、600+4Lmm

参考答案：C

7.依据《渔业船舶法定检验规则（2002）》，内河钢制横骨架式渔船，平面舱壁的厚度，对船长小于12m的船应（）船底板厚度。

A、不小于

B、不大于

C、等于

D、无关于

参考答案：A

8.依据《渔业船舶法定检验规则（2002）》，内河钢制横骨架式渔船，基座纵桁应尽可能贯通机舱，如不可能，应在不小于（）个肋距内过渡到舱壁处距船底板100mm的高度。

A、1

B、2

C、3

D、4

参考答案：B

9.依据《渔业船舶法定检验规则（2002）》，内河钢制横骨架式渔船，横向舱壁的间距应不大于舱深的（）倍，若不能满足此项要求时，应采取加强措施，以保证船舶的横向强度。

A、4

B、5

C、6

D、7

参考答案：C

10.依据《渔业船舶法定检验规则（2002）》，船长小于（）的木质内河渔船，经验船部门同意，船体建造可按当地惯用船型进行，免去结构计算。

A、10m

B、8m

C、7m

D、5m

参考答案：C

11.依据《渔业船舶船用产品检验管理规定》（农渔检（产）〔2014〕1号），应单台发证的产品为（）。（渔业船舶产品管理规定2014年1号，第6条（三））

A、1类产品

B、A2类产品

C、B类产品D、C类产品

参考答案：A

12.依据《渔业船舶船用产品检验管理规定》（农渔检（产）〔2014〕1号），可批量发证的产品为（）。（渔业船舶产品管理规定2014年1号，第6条（三））

A、1类产品

B、A2类产品

C、B类产品D、C类产品

参考答案：B

13.依据《渔业船舶船用产品检验管理规定》（农渔检（产）〔2014〕1号），不需船舶检验机构认可和检验，仅需产品厂的合格证即可装船的产品为（）。（渔业船舶产品管理规定2014年1号，第7条（一））

A、1类产品

B、A2类产品

C、B类产品

D、C类产品

参考答案：D

14.依据《内河渔船法定检验技术规则（2019）》及《吨位丈量规则（2022）》,一艘船长为18.80m的内河渔船，在检验过程中发现该船的鱼舱加长2m,该船吨位（）重新进行计算。（）

A、不必

B、应当

C、可以

D、不得

参考答案：B

15.依据《内河渔船法定检验技术规则（2019）》及《吨位丈量规则（2022）》,下列不属于应按本规则规定进行吨位丈量的船舶是（）。（）

A、新建渔船

B、现有渔船加长的，使吨位有变更

C、现有渔船甲板室改建的，使吨位有变更

D、更换柴油机后，吨位没有发生变化的船舶

参考答案：D

16.依据《内河渔船法定检验技术规则（2019）》，走廊或部分走廊作为唯一的脱险通道时，其长度宜不超过（）。

A、8m

B、7.5m

C、7m

D、6.5m

参考答案：C

17.依据《内河渔船法定检验技术规则（2019）》，主机的机座应有足够的刚性，并用螺栓或螺栓及止推板等方法按照船舶检验机构认可的方法，可靠地固定在具有足够刚性的船舶基座上。仅采用螺栓固定时，其紧配螺栓的数量应满足（）

A、不少于螺栓总数的15%，且不少于2个

B、不少于螺栓总数的30%，且不少于2个

C、不少于螺栓总数的15%，且不少于4个

D、不少于螺栓总数的30%，且不少于4个

参考答案：A

18.依据《内河渔船法定检验技术规则（2019）》，在最大设计航速下，由一舷满舵转至另一舷满舵的转舵时间，机动舵应不大于20s（J段为15s），人力舵应不大于（）。

A、40s

B、35s

C、3