牢固树立成本意识,加强成本管理控制(青岛海湾大桥推荐材料).pdfVIP

好学近乎知，力行近乎仁，知耻近乎勇。——《中庸》

牢固树立成本意识，努力控制项目成本

——青岛海湾大桥项目成本管理工作小结

青岛海湾大桥位于胶州湾北部，起于青岛侧胶州湾高速公路李村河大

桥北200m处，设李村河互通与胶州湾高速相接，终于黄岛侧胶州湾高速东

1km处，顺接在建的南济青线，中间设立红岛互通与拟建的红岛连接线相

接，主线全长26.767km，其中跨海大桥25.880km，黄岛侧接线长0.827km，

红岛连接线长1.3km。我集团公司承建的第四合同段起点为红岛互通西终

点，顺接红岛互通内主线非通航孔桥，全长为3300m。主要工程量有：桩

基420根20036米，承台105个，墩柱105个，全部工程混凝土总量8万

立方，本工程投标价2.52亿元。合同开工日期为2007年5月1日，竣工

日期为2009年8月31日，总工期27个月。目前已完成桩基258根，承台

23个，立柱13个，完成投资11000万元。

该项目成本控制的主要难点表现在：风险高、投入大、要求高、困难

多。工程位于胶州湾内的海面上，受潮、浪、流、风、雾等恶劣条件影响

较大，桥梁施工作业受到大风和大浪的影响时间长范围大，施工风险大施

工安全要求高；所有分项工程全部为水上施工，水上专用的设备投入大且

工程量清单中对栈桥工程没有专项报价，前期设备物资投入非常大，工程

投入不能得到及时计量，需工程全部完成才能从分摊的工程量中计量回来；

工程质量和环保要求特别高，作为跨海大桥，结构物耐久性和耐腐蚀性要

求高，环境保护、水土保持是施工安排必须考虑的基本出发点，也是施工

过程中的控制点；工程的主要难点是水中桩基和承台的施工，各个施工环

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节环环相扣。

针对本工程的实际特点，项目部以降低项目成本，追求最佳经济效益

为目的，坚决执行集团公司制定的成本管理办法，牢固树立成本意识，努

力控制项目成本，已初步取得了良好成效。

根据集团公司项目责任成本管理的要求，在集团公司的正确领导下，

四公司成本管理部加强引导，通过树立全员“大成本”意识，努力控制项

目成本，确保了项目成本管理工作有序有效的开展。青岛海湾大桥主要成

本管理工作小结如下：

一、树立“大成本”意识，是搞好成本管理的前提。

利润=收入-成本，往往没有成本投入就没有收入产出，因此要想获得

利润的最大，还是要从成本管理入手，争取最低成本来获得利润最大化。

利润是企业追求的最终目标，因此没有成本管理与控制，就没有项目的成

功与发展。

我们项目上从项目经理书记到施工操作人员都加强“大成本”意识教

育，了解成本降低10%，利润可能就增加100%甚至200%，明确工资收入和

奖金兑现全部与成本挂钩。通过意识教育带动行动操作，充分发挥全员成

本管理的自觉性；通过制定与考核发挥全员成本管理的积极性、主动性。

二、建立健全责任成本管理体系，强化成本管理工作流程，确保成本

管理有序有效开展。

在公司责任成本核算预算的基础下进行责任预算的二次分解，建立了

以项目经理项目书记为组长的项目责任成本管理小组。并设立了工程进度

管理控制中心（负责人：XXX）、工程质量管理控制中心（负责人：XXX）、

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