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以家为家,以乡为乡,以国为国,以天下为天下。——《管子》
海淀区2024年高二年级学业水平调研
语文
2024.07
本试卷共8页,共五道大题,18道小题,满分100分。考试时长120分钟。
试卷答案一律填涂或书写在答题卡上,在试卷上作答无效。考试结束后,请将答题卡交回。
一、本大题共5小题,共12分。
阅读下面材料,完成下面小题。
材料一
许慎在《说文解字》中说:“桥,水梁也,从木,乔声。”段玉裁在《说文解字注》中说:“梁之字用木跨水
也,即今之桥也。”可见最早的桥梁应该是木梁桥,很可能是树木倒下而自然形成的。《竹书纪年》中有“架鼋鼍
以为梁”的记载,在浅滩溪涧中露出水面的石蹬、大石头,远望就像鼋鼍脊背,说明这里记载的应是堤梁石桥,是
.
梁桥的雏形。《诗经·大雅》中“造舟为梁,不显其光”吟诵的是浮桥。秦国蜀守李冰在郫江与检江上建造了一座
“笮桥”,“竹索”在古代写作“筰”,也通“笮”,这座桥可能就是用竹子建造的索桥。1957年在河南省新野县
出土的东汉时期画像砖中刻有拱桥图形,至此,桥梁的主要类型都已出现。
隋唐是我们古代桥梁的全盛时期。竣工于炀帝时期的敞肩桥跨桥式坦拱石桥赵州桥,是高度科学性与完美艺术
性相结合的古代桥梁典范。
洨水两岸地势平坦,土层松软。在这里建赵州桥,如何降低桥梁纵向坡度,减轻桥梁自重就显得尤其重要。李
春等匠师选用了圆弧形的坦孔桥,使拱矢高度与拱跨度比小于1/5(小于1/4为坦孔桥)。又在大拱肩上挖了四个小
拱,这样不仅利于泄洪、增添美感,而且减轻桥身净重15.3%。拱脚比拱顶受到的力更多也是一个棘手的问题。匠
师们便从纵向、横向同时加大拱脚的受力面积。纵向,在拱背两侧平铺护拱石,厚度从拱脚向拱顶逐渐减薄。横向,
把拱圈做成拱顶窄于拱脚的形式。这样大胆的创造、奇巧的桥型,唐朝张贞赞其“制造奇特,人不知其所以为”。
.
绝妙的桥型构思须有完美的施工技术来实现。赵州桥采用纵向并列砌图法,把拱圈“化整为零”,纵分为二十
八圈,每圈四十三块拱石,逐一砌筑合拢。这种砌图法能分段分块进行,可有效解决由于造桥经费巨大导致工期过
长的问题。同时,只需搭宽度为0.5-1.0米的支架便能施工,一圈合拢就能单独受力,不必搭设庞大的拱式支架,解
决了桥梁施工时通航和泄洪的问题。这种方法的缺点是各圈之间横向联系差,匠师们便用多种方法让各道拱圈“合
零为整”。除通过拱顶窄于拱脚,护拱石与主拱石、拱石各面斜纹摩擦等方法外,还在各圈拱石中间安放腰铁,在
拱背上安放铁拉杆,在两侧护拱石间放置钩石。这些精心处理,有效地防止了拱圈的横向外倾,使拱圈屹立千余年
而没有倒塌,被后人赞为“自古神丁役此工”。
(取材于茅以升、李晓杰的相关文章)
材料二
现代桥梁形成了四种基本桥型:梁桥、拱桥、恶索桥、斜拉桥。其中拱桥的受力最为合理,桥面承受的垂直力
自动转化为拱圈轴向压力,桥的承载能力强,刚度大,耐久性好。古代拱桥多采用天然石材建成,近现代,随着优
以家为家,以乡为乡,以国为国,以天下为天下。——《管子》
质材料和新技术的应用,拱桥建设在快速发展。
中国古代对世界拱桥的建造贡献巨大,隋朝建成的赵州桥被誉为“世界土木工程里程碑”。1968年,中国工程
师郑皆连提出了斜拉扣挂悬拼松索合龙工法,即把下方支架支撑转变为上方悬吊,解决了建拱桥不搭支架的难题。
1977年,又提出了拱桥转体施工法,为拱桥无支架施工提供了新途径。无支架施工是传统拱桥和现代拱桥的分水岭,
使中国拱桥建设完成了从传统向现代的跨越,在拱桥建设史上具有划时代意义。
中国拱桥发展最快的是钢管混凝土拱桥和劲性骨架混凝土拱桥。
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钢管混凝土拱桥是一种优良的钢混组合桥梁,主要结构中,钢管因混凝土的填充提高了局部稳定性,混凝土因
钢管的套箍作用增大了韧性和强度。这种
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