【干货】特斯拉（Tesla）电动汽车技术全解.pdf

【干货】特斯拉（Tesla）电动汽车技术全解

—正文—

特斯拉（Tesla）向外免费公开了多项专利，其中包括了技术路线、

技术优势和专利放开等方面，本文全方位分析了特斯拉纯电动汽车技

术。

特斯拉的技术路线

战略三步三产品

第一款产品，面向超级富豪推出高价、小批量汽车。确保汽车的

高档品位并物有所值，足以媲美顶级性能车，这样可以吸引第一批目

标顾客成为电动汽车粉丝，向公众证明电动汽车可以达到甚至超越传

统燃油汽车的技术水平。

车型：Roadster，价位约10万美元。

第二款产品，面向更多相对富裕阶层推出中等价位、中等批量生

产的电动汽车。这款车依然比较贵，但其竞争对象更像是奔驰或宝马，

而不再是法拉利。

车型：ModelX和S，价位约7.5万美元。

第三款产品，面向更多中产阶级和普通大众推出低价汽车，开发

更经济、大规模量产的大众化电动汽车，其价格和保养相对便宜。这

款产品主要是为了促使更多传统汽车厂商在电动汽车项目上进行投资，

刺激竞争，推动整个行业朝着可持续交通的方向转变。

车型：Model3，价位约3.5万美元。

在汽车行业有这样一个经验法则：汽车价格每下降5000美元，

能够买得起汽车的买家数量就会大约增加1倍。

这样推论，特斯拉Model3的买家数量会较之前翻128倍，如果

选择购买Model3的人很多，也将促使其他汽车公司在电动汽车项目

上进行大量投资，从而间接地通过刺激竞争，推动整个行业朝着电动

汽车的方向实现多个数量级的跃进，而特斯拉在其中就将发挥重要的

催化剂作用。

这，就是特斯拉之所以能存在的意义。

目前看，特斯拉已经成功走过了前面两个阶段两类款产品。2018

年，特斯拉Model3车型如果顺利量产面世，这将是一款彻底颠覆整

个汽车行业、改变世界交通状况的里程牌式拐点产品。

特斯拉的技术优势

电池、电机、车身及安全性

一、电池

特斯拉是最先采用18650型三元锂离子电池的电动汽车公司。这

种类型电池曾一直用于笔记本电脑、数码相机、手机等电子消费产品

中。电动汽车的应用环境不同于一般电子产品，其技术标准也要高。

例如特斯拉使用的18650型电池能量密度高于同时期其它类锂电

池50%以上，其旗下量产车型ModelS使用的是松下定制的三元材

料电池（镍钴铝三元正极材料的锂电池）。

虽然18650型电池是全球顶尖电池，但其又有自身特性的一些相

对弱点，例如对温度相对敏感、一致性差等等。而电动汽车对电池的

要求很高：单次充电续航里程长、性能稳定可靠、安全性高、可循环

充电次数多等等。

特斯拉解决18650型传统电池短板的办法包括：

1、活性的电化学材料和改进的电芯结构

设计，带来单位体积/重量内能量存储更高，

提高充电电压的同时，电芯稳定性更好。

2、优化模组设计，采用多电芯并联成组

方式，提高电池包瞬间放电能力；电池包的多

模组串联及其平板设计，更利于底盘布置更多

的电池，提高单次充电的续航里程。

3、先进的故障保护机制和电池充放电控

制，核心的故障处理机制，全温度区间电池充

放电的控制，以及高精度的SOC和SOH算

法，对于单次循环超过400km续航里程而言，

假使600次日常充放电循环，同样可以满足

240000km整车寿命。

4、业内领先的热管理系统，热管理系统

不仅仅指液冷，还有围绕电芯覆盖面的绝缘、

导热创新材料的应用，