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关于车厂实习报告四篇

车厂实习报告篇1

一、实习目的

了解运动型多用途汽车生产流水线特点及实习单位的生产管理模式，掌握与

专业相关的职业技能及知识，能够将理论知识与实际操作完美结合。使自己具有

扎实的理论知识，过硬的职业技能，较强的学习能力、沟通能力及发现问题、解

决问题的能力。

二、实习单位及岗位介绍

华泰汽车集团成立于，是从事整车及清洁型轿车、柴油机、自动变速器、动

力总成的研发、制造、销售、出口等业务的大型跨国汽车集团公司，集团总部位

于内蒙古鄂尔多斯市康巴什新区，总资产达70亿元，员工3000余人。华泰以北

京为管理和研发中心，在山东，内蒙古等多个省拥有两大生产基地，一个汽车产

业园，五大平台和十大系列车型生产线，目前已具备年产20万辆汽车的综合生

产能力。我的实习岗位为华泰汽车集团特拉卡整车总装车间生产调度，主要岗位

职责为：

①、配合车间主任组织落实各项工作计划及生产任务。

②、对生产经营情况进行有效监控，对生产经营项目进行监督检查。

③、协调解决生产过程中遇到的技术、质量、设备、安全等问题。

三、实习内容和过程

1、了解公司产品

特拉卡的原型是现代的战马，而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。根据

特拉卡在公路上的表现和在越野方面的能力可断定特拉卡是SUV的一种。SUV一

般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程

度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功

能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

华泰引进的特拉卡有2升柴油发动机车型和2升、3升汽油发动机车型。3

升的顶级版特拉卡配置齐全又实用，电动可调真皮座椅、液晶显示器、电子恒温

空调、巡航定速装备等一应俱全。汽油机特拉卡动力和驾驶顺畅程度都表现上乘，

发动机转速高达5000转时发动机震动几乎无感觉。柴油机带有增压器，使功率

能够达到100PS，柴油发动机转速较低情况下可以长时间保持扭力输出的最大

值，它能够长时间保持高扭力输出而使发动机相对损伤小。汽油发动机特拉卡日

常使用的是四轮驱动，电子控制驱动方式分为四轮短时驱动和4WD/L；而柴油发

动机特拉卡则是采用两轮在特定情况下通过电子驱动控制系统调整为4WD和

4WD/L。特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。这种结构对保持最保守

的离地间隙很有利，而且非独立悬挂形式的钢桥也非常坚固，与越野有关的尺寸，

如前方接近角、后方离去角和纵向通过角基本保持二代帕杰罗的数据。但是，由

于前后保险杠的包覆装饰加长了前后悬长度，致使接近角和离去角减小。在通过

较大坡度的障碍时出现蹭地现象。由于悬挂调校明显偏“软”，导致底盘在颠簸

时下沉明显，通过搓板路时出现托底倾向。

2、了解车间布局及工艺流程

总装车间生产流水线东西走向，由内饰、底盘、整车、调试四个工段组成，

整体布局如图1所示。车间办公室位于车间西侧，可同时对各工段生产管理进行

监控，零部件库区位于车间东侧，当生产时可通过三条绿色通道同时对各工段进

行发料，提高发料速度，减少运输成本及交通阻塞。

3、内饰工段实习

内饰工段共有两个班组，18个工位，主要对全车线束、玻璃、天窗、顶棚、

空调系统、制动踏板、真空制动总泵、制动油管、离合器踏板、离合器主缸、油

门踏板、ABS控制单元、雨刮电机、仪表台、DVD、安全带、转向柱和转向连接

杆、电瓶、行李架等主要零部件进行安装。安装时要严格执行工艺规范，各种零

部件安装后不得干涉，防止因接触、磨损引起机械故障及电气故障，缩短零部件

使用寿命，密封胶条安装要严密，防止漏雨，风挡玻璃打胶要均匀，若打胶不均

匀会出现缝隙漏雨，并且会产生应力变形，导致挡风玻璃出现裂纹。

4、底盘工段实习

底盘工段共有两个班组，15个工位，主要对前后桥总成、螺旋弹簧、前后

减震器、前后平衡杆、前后横拉杆、上下悬臂、半轴和轮毂、左右扭杆、前后传

动轴、转向机、前保险杠横梁、油箱、三元催化转换器、排气筒、发动机与变速

箱等进行安装，并对后桥油、变速箱油进行加注。底盘是汽车组成中最重要的一

部分，90%都是关键工序，每个零件都与车辆行驶安全有关，所以要求底盘工段

所有力矩扳手定期校正，并且不得有人为漏序和机械干涉，例如传动轴螺栓未紧

固或力矩要求未达标会导致翻车事故。变速箱油加注量不足，会导致变速箱内部

磨损严重。

5、整车