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【维修】自动变速器12种常见故障及其诊断方法

自动挡变速箱主要故障有：变速箱异响、变速箱打滑、变速箱冲

击、变速箱漏油、挂档不走车、入档熄火、升档延迟、无前进挡、无

倒档、无超速档、加速无力、锁档、自动跳档等等，专家就常见的自

动变速箱故障的原因进行简要分析。

1、汽车不能行驶无论换档操纵手柄位于倒档、前进档或前进低，

汽车都不能行驶；汽车启动后能行驶一小段路程，但稍一热车就不能

行驶。故障排除：

①、自动变速器油底壳被撞坏，自动变速器油全部漏光；

②、换档操纵手柄及手动阀摇臂之间的连杆或拉锁松脱，手动阀

保持在空档或停车挡位置；

③、油泵进油滤网堵塞；

④、主油路严重泄露；

⑤、油泵损坏。

2、自动变速器打滑故障汽车起步时踩下加速踏板，发动机转

速很快增高，但车速升高缓慢。汽车行驶中踩下加速踏板加速时，发

动机转速升高但车速没有很快升提高；汽车平路行驶基本正常，但上

坡无力，且发动机转速异常高。故障排除：

①、自动变速器油面太低；

②、自动变速器油面太高，运转中被行星齿轮机构剧烈搅动后产

生大量气泡；

③、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦；

④、油泵磨损过甚或主油路泄露，造成油路油压过低；

⑤、单向超越离合器打滑；

⑥、离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。

3、自动变速器换档冲击故障

汽车起步时，由停车档（P位）或空档（N位）挂入倒档（R位）

或前进档（D位）时汽车振动较严重；在行驶过程中，在自动变速器

升档或瞬间汽车有明显的闯动。

故障排除：

①、发动机怠速过高；

②、节气门拉锁或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过

高；

③、升挡过迟；

④、主油路调压有故障，使主油路又压过高；

⑤、单向阀钢球漏装，换挡执行元件（离合器或制动器）结合过

快；

⑥、换挡执行元件打滑；

⑦、油压电磁阀不工作；

⑧、电脑有故障。

4、自动变速器升挡过迟故障

汽车行驶时，升挡车速明显高于标准值，升挡前发动机转速翩高，

必须采用加速踏板提前升挡的操作方法（即松开加速踏板几秒后再踩

下）才能使自动变速器升入高或超速挡。

故障排除：

①、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当；

②、节气门位置传感器损坏；

③、主油路油压或节气门阀调节油压太高；

④、强制降挡开关短路；

⑤、电脑或传感器有故障。

5、自动变速器不能升档故障

汽车行驶中自动变速器始终保持在1挡，不能升入2挡或高速挡；

行驶中自动变速器可以升入2挡，但不能升入3挡或超速挡。

故障排除：

①、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当；

②、车速传感器有故障；

③、相应的制动器或离合器有故障；

④、换挡阀卡滞；

⑤、挡位开关有故障。

6、频繁跳挡故障

汽车以前进挡行驶时，即使加速踏板保持不动，自动变速器仍然

会经常出现突然降挡现象，降挡后发动机转速异常升高，并产生换挡

冲击。故障排除：

①、节气门位置传感器有故障；

②、车速传感器有故障；

③、控制系统电路接地不良；

④、换档电磁阀接触不良；

⑤、电脑有故障。

7、自动变速器不能强制降挡

当车以3挡或超速挡行驶时，突然将加速踏板踩到底，自动变速

器不能立即降低一个挡位，致使汽车加速无力。

故障排除：

①、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当；

②、强制降挡开关损坏或安装不当；

③、强制降挡电磁阀损坏或线路短路、断路；

④、阀板中的强制降挡控制阀卡滞。

8、挂挡后发动机怠速易熄火

发动机怠速运转时将换挡操纵手柄由P位或N位换入R位、D位、

3位、2位、1位时发动机熄火；在前进挡或倒挡行驶中，踩下制动踏

板停车时发动机熄火。

故障排除：

①、发动机怠速过低；

②、阀板中的锁止控制阀卡滞；

③、挡位开关有故障；

④、输入轴转速传感器有故障。

9、自动变