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地铁车站围护结构施工方案.pdfVIP

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饭疏食,饮水,曲肱而枕之,乐亦在其中矣。不义而富且贵,于我如浮云。——《论语》

围护结构施工方案

本车站工程基坑开挖前,先进行围护结构的施工,基坑支护设计为密排

混凝土灌注桩①800@900作为围护结构,车站部分和折返线采用外贴双排

①600@450水泥搅拌桩作为止水帷幕,出入口、风道采用外贴单层

①600@450水泥搅拌桩作为止水帷幕。

车站基坑支护结构平面布置见图6-1。

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水泥土搅拌桩

基坑外侧水泥土搅拌桩

止水帷幕(双排水泥土搅拌桩)平面布置示意图

灌注桩与搅拌桩相对位置示意图

注:1、图中尺寸单位为mm。

2、止水帷幕与该处围护桩深度相

同,车站及折返线桩长22.7m,风机房

桩长16皿,出入口桩长13m。

3、车站主体和折返线部分外贴双

排水泥土搅拌桩,风机房和出入口外贴

压顶粱与支护桩平面位置示意图单排水泥土搅拌桩。

图6-1车站基坑支护结构平面布置示意图

1密排钻孔灌注桩

1.1施工顺序

采取隔桩施工方法,分两序作业。先施工一序孔,待一序孔混凝土达

到设计强度70%后,再施工二序孔。

饭疏食,饮水,曲肱而枕之,乐亦在其中矣。不义而富且贵,于我如浮云。——《论语》

钻孔灌注桩施工顺序示意图见图6-2。

图6-2钻孔灌注桩施工顺序示意图

1.2施工方法

钻孔采用GPS-10型回转钻机,根据本合同段地区的地质特点,采用湿

式泥浆护壁,泥浆正循环回转法成孔工艺。现场绑扎钢筋笼,汽车吊配合人

工分节吊装安放,搅拌运输车运送商品混凝土,导管法灌注水下混凝土。钻

孔灌注桩施工程序见图6-3。

饭疏食,饮水,曲肱而枕之,乐亦在其中矣。不义而富且贵,于我如浮云。——《论语》

(a)(b)(c)(d)(e)(f)(g)(h)(i)

(a)设置护筒;(b)安装钻机,钻进;(c)钻挖终了,第一次清孔;(d)孔壁

测定;3)插入钢筋笼;(力插入导管;(g)第二次清孔;(h)灌注混凝土,拔

出导管;(i)拔出护筒

图6-3钻孔灌注桩施工程序示意图

1.3施工工艺

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