浅谈安全行车(一).doc

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。

第

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浅谈平安行车

说到平安，它关系到一个国家的利益，关系到一个城市的形象，

关系到一个企业的开展前途，质量是企业的生命，平安生产更是企业的第一生命。“平安第一，预防为主”是党和国家的一贯方针，自新中国成立以来，党中央、国务院便提出了“平安第一，预防为主”的平安生产方针。随着改革开放和经济的高速开展，平安生产越来越受到重视。党中央、国务院高度重视平安生产工作，要求各级党委和政府及企业把平安生产摆到重要日程上，加强领导，采取有力措施，预防和遏制重大、特大事故，减少人民群众生命平安和财产损失，促进经济开展，维护社会稳定。而我做为一名汽车驾驶员，更应该重中之重的牢记平安行车。

平安行车，最主要的就在于平安行车的自信心。不少司机说“手

握方向盘，脚踏鬼门关。”这句话除说明驾驶汽车这一运输工具具有

一定的危险性外，还流露出一种驾车的恐惧感，驾驭汽车的自信心缺乏。当你问起驾驶员：你一生驾车能保证行车平安吗。几乎会众口一词地答复：不一定，说不好等等。不少驾驶员还不知道，一个优秀的驾驶员，都是靠自信心.靠本身的坚强的意志，靠不达目的不罢休的决心，才到达平安的此岸的。缺乏自信心，意志动摇的人，在遇到意外情况时，不能当机立断，镇定自假设，也就不能最终保证行车平安。所以，驾驶员在平安行车的过程中，要充满自信，要加强自信心，以保证平安行车。

其二在于驾驶员的情绪要稳定。驾驶员情绪与心境的好坏，与

平安行车密切相关，情绪不好往往会失去理智。积极的情绪可以明显提高人的活动能力，愉快的情绪使人朝气蓬勃，精神焕发。驾驶员带着愉快的情绪上车，就会有助于观察，仔细思考，准确判断，对具体驾驶操作有良好的促进作用，而反响迅速，动作敏捷等，对平安行车很有帮助。消极情绪，悲伤心境刚会导致精神不振，闷闷不乐，无精打采，懒于观察，反响迟钝，动作缓慢，很容易发生交通事故。驾驶员在驾车中要时刻控制好自己的情绪，做到乐有所恃，哀而有节。汽车驾驶员最忌讳发脾气，赌气，斗气，要忍一时之气，才能免百日之忧。驾驶员每天都与人，路打交道，每天遇到的情况很多，注重培养自己的抑制力，时刻做到不带思想情绪开车，这是确保行车平安的心理根底。

其次在驾车过程中要集中精力。驾驶员在道路行车的过程中，

要做到平安运行，就要通过心理活动，集中于道路环境的各种情况，

经大脑分析，综合判断和推理，然后采取正确的交通行为，即使在长途运输中，感到单调，乏味，疲劳，也要强迫自己集中注意力，不少事故平安证明平安行车几万里，事故出在一两米。所谓集中精力就是要求驾驶员准确感知车内外情况的变化，并迅速的作出反响，这是平安行车的关键环节。然而驾驶员的职业反映能力不是天生的，也不是短短几天所形成的，而是通过日积月累的培养和实践中得到的。所有驾车中聚精会神，专心致志，是对驾驶员所要求的，更应该培养的职业道德。

平安是相对的，危险是永存的，但事故是可以预防的。坚持安

全第一，预防为主的方针，用我们对工作的耐心、细心和诚心，做好日常每一项平安工作。

平安生产、平安行车不仅关系到企业的生存与开展，更关系到

每一个家庭的幸福和社会的稳定。所以我们每一个企业，每一个公民都应该时刻把平安放在心间，必须结实树立“平安第一，预防为主”的责任意识，前车之覆，后车之鉴，一个个血的教训无不给我们敲响了警钟，“麻痹大意”是事故的根源。

只要我们按照各种平安规章制办事，把操作规程当成生命之友，

平安之伞，就能够站在平安生产的主题地位上，实现平安生产。我们每个人都要自觉的遵守，养成一切以平安为中心的工作习惯，增强平安意识，提高自我防护意识，严格按平安规程办事，就能防止事故的发生。

俗话说的好：“事故不难防，重在守规章；最大祸根是失职，

最大隐患是违章。”

而在现实生活中，为什么我们有些驾驶员还在超速、超载、违章、违规，不按规定发班。因为我们有些人，对平安管理还没有引起足够的重视，还有些麻木不仁者，置平安于不顾。那是因为他们侥

幸心理在作怪。事故往往就在于那一秒，那一米之间。

平安行车，就是保护人们的生命和财产，平安保障社会的稳定

和开展。唯有把平安生产。放在第一位，才能保证企业的稳定开展，人民的安居乐业。

平安从我做起，我们每一个驾驶员都提高对平安行车的认识，把平安行车放在一切生产经营活动的首位，借前车之鉴，时刻绷紧平安这根弦，牢记事故教训，做到警钟长鸣。