- 1、本文档共46页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
学而不知道,与不学同;知而不能行,与不知同。——黄睎
总论
高铁快速路工程(227省道相城段)四标
施工组织设计
一、总体概述
我公司接到中标通知书后立即成立有力的合同段项目经理部,对内指挥施工生产,
对外负责合同履行及协调联络。组织经理部人员阅读研究设计图纸,并仔细考察工程
施工现场和交通状况,编制了本标段工程的施工组织设计。本工程的最大特点是市政
施工队伍,市政设计单位,交通验收标准。施工队伍进场后,立即展开了道路的定位
放线,发现路幅范围内的绿化(拆迁)没能在开工请前完成,而且施工图纸没有一次
性交付与我施工单位。在编制过程中,充分考虑了该工程的各关键工序间的衔接与协
调,同时在严格遵守有关技术规范的前提下,按照公路道路、排水、桥梁工程的施工
与组织管理程序,结合我公司多年来的施工经验和目前施工技术,编制四标段
(K3+050~K4+079.614)范围内的施工组织安排。
施工参照标准及规范:
1、JTGF10-2006《公路路基施工技术规范》
2、JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》
3、JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程
4、苏州市一级公路工程项目《基本表格及用表说明》
(一)、工程概述
工程名称:京沪高铁快速路工程(227省道相城段)四标段
建设地点:苏州市相城区
工程规模:南起227省道白荡湖特大桥北桥堍,北至京沪高铁,全长5415,分为六
个标段。我公司本次施工的范围为第四标段,具体范围为K3+050~K4+079.614,全
长1029.614米。主要为快速路地面段道路、桥涵的拓宽改造,以及快速路主线高架段
引坡(接五标段高架)道路及高架两侧辅路。本标段多为老路加宽改造,加宽后道路
总宽47米-52.5米,其中老路宽度为25米,道路加宽宽度7.5米~13.75米,本标段与
页脚内容
学而不知道,与不学同;知而不能行,与不知同。——黄睎
总论
五标分界处为主线引坡,长度为199.164米,引坡路幅宽度26米。
工程要求:省优、省文明工地
招标工期:338日历天,合同计划开竣工日期:2010年7月28日~2011年6月30
日
本施工组织设计按照实际安排计划日期为:2010年8月20日~2011年5月30日。
由于要满足京沪高铁2011年7月开通要求,因此2011年6月30日前必须要完成该
工程。
(二)、设计概要
1、道路工程
(1)、标准横断面设计
地面道路:双向八车道+硬路肩,路幅宽度为49m
0.75m土路肩+3.5m硬路肩(含0.5m路缘带)+5×3.75m行车道+0.5m路缘带+2m中
分带+0.5m路缘+5×3.75m行车道+3.5m硬路肩(含0.5m路缘带+0.75m土路肩
(2)、路基
①低填方或挖方路段(H≤174㎝):地表清除耕植土15cm,继续超挖至路槽下
120㎝底标高,然后原地面惨灰翻拌20㎝6%石灰土,碾压密实后再填筑40㎝6%石
灰土,路槽下80㎝采用8%石灰土填筑。不设挡墙路段填方边坡坡率不陡于1:1
文档评论(0)