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长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

LNG汽车供气系统使用手册

〔2023-10试用版〕

青岛瑞丰气体

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

目录

LNG汽车供气系统使用手册

一、气瓶简图

二、阀门介绍

三、供气系统流程及操作

四、定期检查、维护内容

五、供气系统故障及处理

车用LNG供气系统应急预案

六、液化自然气的根本特性

七、事故应急处理人员的着装要求

八、车用液化自然气气瓶〔车〕处于火灾环境时

九、车用液化自然气气瓶〔车〕处于超压状态时

十、车用液化自然气气瓶〔车〕真空意外丧失〔内容器泄漏或外容

器泄漏〕时

十一、车用液化自然气气瓶〔车〕阀门冻住时

十二、车用液化自然气气瓶〔车〕翻车、气瓶受撞时

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

一、气瓶简图

1.排空阀〔DN10〕；2.其次安全阀〔2.41MPa〕；

3.第一安全阀〔1.7MPa〕；4.过流阀；

5.出液阀〔DN10〕6.止回阀；

7.调压阀8.放空口M27X2

9.压力表〔YO-60〕10.进液口M36X2

11.M27X2液位计

(本图为本厂产品之一例如说明，其他气瓶规格尺寸见规格附表)。

〔应选择带增压的图片〕

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

二、阀门介绍

l、进液阀〔V-1)：位于气瓶进液口的单向阀，LNG由气瓶外向气瓶内流淌时

阀门开启，反向时阀门自动关闭。

2、出液阀〔C-2)：位于气瓶出液口的低温截止阀，汽车行驶时翻开，长时间停

车时应关闭。

3、过流阀：安装在出液阀后，用于限制流量的自动阀门。当出液口流量超过设

定值时自动关闭。正常使用时应缓慢开启，待压力接近平衡后再渐渐开大。〔如

何开启？〕

4、压力表〔Pl)：用于显示气瓶内的气相压力。

5、液位计接头：连接车内液位计的接头、、

6、主安全阀〔SV-1)：连接气瓶内气相空间，用于保证气瓶安全的阀门。当

气瓶内压力到达预先设定的值时，阀门自动开启泄放：主安全阀的设定开启压力

为1.6MPa。

7、副安全阀〔SV-2〕：作用同主安全阿，设定的开启压力为2.4MPa

8、放空阀〔V-1)：安装在气瓶气相空间，用于手动排放泄压的低温截止阀。

9、节约阀〔E-1)：连接气瓶的气相、出液阀之前的自动开闭阀门，当气瓶内

压力到达设定值时开启，将气瓶内气相与出液口连通．气瓶内气体由出液口排解，使

得气瓶内压力减低