直流充电设备真题技术规范-3 功率控制模块与开关模块通信协议.pdf

电动汽车非车载传导式充电机功率控制模块与开关模块通信协议

1范围

本部分规定了电动汽车非车载传导式充电机功率控制模块与开关模块之间基于控制器局域网

（ControlAreaNetwork，以下简称CAN）的通信物理层、数据链路层、交互流程、报文分类、报文格

式和内容的定义。

本部分适用于电动汽车非车载传导式充电机功率控制模块与开关模块之间的通信。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T19596电动汽车术语

IEC60870-5-101基本远动任务的配套标准（TransmissionProtocols-CompanionStandardforBasic

TelecontrolTasks）

ISO11898-1:2003道路车辆控制器局域网络第1部分：数据链路层和物理信令（Roadvehicle–

Controlareanetwork(CAN)Part1:Datalinklayerandphysicalsignaling）

SAEJ1939-11:2006商用车控制系统局域网CAN通信协议第11部分：物理层，250K比特/秒，屏

蔽双绞线（RecommentedpracticeforserialcontrolandcommunicationvehiclenetworkPart11:Physical

layer–250Kbits/s,twistedshieldedpair）

SAEJ1939-21:2006商用车控制系统局域网CAN通信协议第21部分：数据链路层（Recommented

practiceforserialcontrolandcommunicationvehiclenetworkPart21:Datalinklayer）

3术语和定义

GB/T19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

帧frame

组成一个完整信息的一系列数据位。

3.2

CAN数据帧CANdataframe

组成传输数据的CAN协议所必需的有序位域，以帧起始（SOF）开始，帧结束（EOF）结尾。

3.3

报文messages

一个或多个具有相同参数组编号的CAN数据帧。

3.4

标识符identifier

1

CAN仲裁域的标识部分。

3.5

标准帧standardframe

CAN总线中定义的使用11位标识符的CAN数据帧。

3.6

扩展帧extendedframe

CAN总线中定义的使用29位标识符的CAN数据帧

3.7

优先权priority

在标识符中一个3位的域，设置传输过程的仲裁优先级，最高优先权为0级，最低优先权为7级。

3.8

参数组parametergroup

在一报文中传送参数的集合。参数组包括：命令、数据、请求、应答和否定应答等。

3.9

参数组编号parametergroupnumber

用于唯一标识一个参数组的一个24位值。参数组编号包括：保留位、数据页、PDU格式域（8位）、

组扩展域（8位）。

3.10

可疑参数编号suspectparameternumber

应用层通过参数描述信号，给每个参数分配的一个19位值。

3.11

协议数据单元protocoldataunit(PDU)

一种特定的CAN数据帧格式。

3.12

传输协议transportprotocol

数据链路层的一部分，为传送数据在9字节或以上的PGN提供的一种机制

3.13

七个八位位组二进制时间（CP56time2a）

时间定义在IEC60870-5-101中的7.2.6.18。

3.14

直流充电控制器DCchargecontroller

直流充电设施