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2024年监理工程师之交通工程监理案例分析基础试
题库和答案要点
大题(共10题)
一、某高速公路建设项目,其工程开竣工时间分别为当年的4月1日和9月30
日。业主根据该工程的特点及项目构成情况,将工程分为三个标段。其中,第三
标段造价为4150万元,第三标段中的预制构件由甲方提供(直接委托构件厂生
产)。(1)监理公司承担了第三标段的监理任务,委托合同中约定监理期限为
190天,监理酬金为60万元。但实际上,由于非监理方原因导致监理时间延长了
25天。经协商,业主同意支付由于时间延长而发生的附加工作报酬。(2)为了
做好该项目的投资控制工作,监理工程师明确了以下投资控制措施:①编制资金
使用计划,确定投资控制目标;②进行工程计量;③审核工程付款申请,签发付
款证书;④审核施工单位编制的施工组织设计,对主要施工方案进行技术经济分
析;⑤对施工单位报送的工程质量评定资料进行审核和现场检查,并予以签证;
⑥审核施工单位现场项目管理机构的技术管理体系和质量保证体系。(3)第三
标段施工单位为C公司,业主与C公司在施工合同中约定:①开工前,业主应向
C公司支付合同价25%的预付款,预付款从第3个月开始等额扣还,4个月扣
完。②业主根据C公司完成的工程量(经监理工程师签证后)按月支付工程款,
保留金额为合同总额的5%,保留金按每月产值的10%扣除,直到扣完为止。③
监理工程师签发的月付款凭证最低金额为300万元。第三标段各月完成产值如
表1—19所示。
【问题】
(2)监理工程师明确的投资控制措施中,哪些不属于投资控制措施?
【答案】(2)在所明确的投资控制措施中,第⑤项和第⑥项不属于投资控制的
措施。
二、某工程通过招投标确定了施工单位和监理单位并分别签订了合同。在施工
过程中,发生了下列事件:事件1:A桥为上跨高速公路的普通钢筋混凝土连续
梁桥,上部构造采用满布支架施工,满布支架荷载设计计算时考虑了以下三类
荷载:(1)模板和支架自重;(2)结构混凝土重力;(3)人员、机具荷载。
按此计算结果进行预压加载后,恰逢连降阴雨,雨水使堆载土袋饱水,并在土
袋凹陷部位囤积,导致支架坍塌。事件2:监理工程师巡视时,发现路基施工
中使用未经检验的土工格栅。若继续施工,该部位将被隐蔽。监理工程师立即
向施工单位下达暂停该路基施工指令,要求对该材料进行检验,并在规定时间
将上述情况报告建设单位。经检验,材料各项指标满足要求可以使用。监理工
程师随即指令恢复施工。该事件(处于关键线路上)造成了停工损失及工期延
长。由于材料检验合格,施工单位提出了延长工期与费用索赔要求。事件3:B
桥在梁板架设(处于关键线路)过程中,受宏观经济政策影响,建设单位资金
未到位,已经有3个月未拨付施工单位计量款,导致施工单位赊欠工人工资,
工人撤场,施工单位被迫停止了架梁作业。为了能按期完工,建设单位要求施
工单位立即恢复架梁施工。问题:1.事件1中,A桥满布支架荷载设计计算是
否合理?请说明理由。
2.A桥支架预压的目的是什么?3.事件2中,监理工程师是否应同意施工单位提
出的索赔,为什么?4.事件3中,按照合同规定施工单位应当采取哪些应对措
施?5.事件3中,监理工程师如何协调、处理建设单位和施工单位的纠纷?
【答案】1.不合理。有如下荷载未考虑到:(1)振捣混凝土时产生的振动荷
载;(2)新浇筑混凝土对模板的冲击力;(3)其他可能的荷载如风荷载雪荷
载冬季保温设施荷载等;(4)安全系数1.05~1.10。
2.检验支架的安全性;消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取
弹性变形参数。3.不同意提出的延长工期索赔和费用索赔。因为属于施工单位
自身的原因造成的。4.施工单位:此时可向建设单位发出通知,要求建设单位
采取有效措施纠正违约行为。建设单位在收到施工单位通知后的28天内仍不履
行合同义务,施工单位可以停工,并通知监理单位。施工单位暂停施工28天
后,建设单位仍不纠正违约的,施工单位可发出解除合同通知。监理单位:违
约事件发生后,监理工程师应调查分析,掌握情况,依据合同规定和有关证据
评估损失,提出处理意见。监理工程师应进行调解,使双方本着友好协商的态
度解决好问题。
三、某公路工程工作量计600万元,计划当年上半年内完工,主要材料金额占施
工总产量的6
2.5%,预付备料款占工程款25%,当年上半年各月实际完成施
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