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汪宁生

_18系列 _19系列 _00系列 _10系列 _02系列 _03系列 _04系列 2011年5月11日

尺寸系列 _03系列 深沟球轴承主参数设计表 (0)

轴承型号 6306 内径

d 30 外径

D 72 宽度

B 19 尺寸

系列 3 极限

填球角 193° (0)3

轴向截面竖直方向 轴向截面水平方向

最小

截面系数 0.46 最大

截面系数 0.65 最小

截面系数 0.49 最大

截面系数 0.83

最小

球直径 10.319 最大

球直径 13.494 最小

球直径 9.525 最大

球直径 15.081

按轴向截面选择的最小、最大球直径范围之间的所有钢球规格

10.319 11 11.112 11.5 11.906 12 12.303 12.7 13.494

各种规格球直径在选取中心径52选取球数8计算所得的填球角

160.2° 171.0° 172.7° 178.9° 185.3° 186.8° 191.6° 197.9° 210.6°

160.2° 171.0° 172.7° 178.9° 185.3° 186.8° 191.6° 197.9° 210.6° 0 0 0

最小

中心径 51 优先选

中心径 52 最大

中心径 52.5 选取

中心径 52

最少

球数 7 优先选

球数 8 最多

球数 10 选取

球数 8

选取中心径52选取球数8 选取中心径52选取球数8

最小

球直径 11.906 优先选

球直径 12 最大

球直径 12.303 选取

球直径 12

最小球直径 11.5 填球角 178.9° 装配状态 易散球

最小球直径 11.906 填球角 185.3° 装配状态 最佳

填球角 185.3° 填球角 186.8° 填球角 191.6° 填球角 186.8°

装配状态 最佳 装配状态 最佳 装配状态 需加球 装配状态 最佳

最大球直径 12.303 填球角 191.6° 装配状态 需加球

最大球直径 12 填球角 186.8 装配状态 最佳

设计计算负荷 相比较 额定负荷 数值

KN 设计计算负荷 相比较 额定负荷 数值

KN 球直径/中心径

最佳值0.19

动载荷

系数

fc 动载荷

Cr(kN) 动载荷

Cr(kN) 静载荷

系数

fo 静载荷

Cor 静载荷

Cor

59.3 27.01 大于 27 0.01 13.2 15.21 大于 15.2 0.01 球直径/中心径0.23

1、在上表中首先选择尺寸系列、轴承型号，自动查出内径、外径、宽度、尺寸系列，并根据轴向截面竖直、水平方向系数自动算出最小、最大球直径，依次排列出最小、最大球直径之间的所有钢球规格，再选取中心径、球数、来依次计算相应的填球角。并自动筛选出符合填球角要求的球直径供选择。再输入球直径，计算动、静截荷与国标额定动、静截荷相比较。

2、首先选取优先选中心径、优先选球数、优先选球直径来作为参考设计，如需另选其它的参数设计，可按如下步骤选取。选取中心径时，首先选择最小中心径，从最多球数开始，依次减少球数，如筛选不到符合填球角要求的球直径，再调整中心径，直到填球角符合要求，装配为“易装配、最佳、需加球”这3种状态。尽可能装配状态为“最佳”状态。“易散球、难装配”这2种状态是绝对不允许的。

3、上表中球直径、中心径、球数的选择仅仅是从轴承制造角度考虑的，最终确定还要计算该轴承的动、静载荷，反复调整直到动、静载荷最接近国标GB/T276规定的基本额定载荷。

4、确定球直径后，从下表中自动查出与之相关的其它技术参数。

常用钢球直径、内、外圈沟道曲率半径及允差和括色球尺寸

mm

球直径

Dw 计算沟曲率 标准沟曲率 沟曲率

Ri、Re

允差 公差

数据分列 外圈括色球 内圈括色球

外圈

Re 内圈

Ri 外圈

Re 内圈

Ri 大球 小球 大球 小球

12 6.3 6.18 6.29 6.17 +0.06

0 0.06 12.7 12.