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朝凌客专-风、雨、雪及异物侵限监测系统-实施方案-送审版20171225-zsx-gai-1_212.docVIP

朝凌客专-风、雨、雪及异物侵限监测系统-实施方案-送审版20171225-zsx-gai-1_212.doc

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新建铁路

朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线

四电集成施工图

实施技术方案

风、雨、雪及异物侵限监测系统

(送审稿)

中国铁路设计集团有限公司

2017年12月天津

新建铁路

朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线

四电集成施工图

实施技术方案

风、雨、雪及异物侵限监测系统

(送审稿)

集团总经理

中国铁路设计集团有限公司

设计单位:

中国铁路设计集团有限公司电化电信院

编写:

张雷

复核:

黄乃斌

专业审核:

张雷

专业审定:

赵树学

总体审定:

何津

院审定:

王召祜

目录

TOC\o1-4\h\z\u一、编制依据 1

(一)中国铁路总公司关于项目的初设批复 1

(二)中国铁路总公司现行的相关规范和标准 1

二、工程范围 2

三、工程概况 2

(一)项目概况 2

(二)沿线气候及地质情况 3

(三)线路允许速度 6

(四)路基、桥梁、隧道以及声屏障、挡风墙工点表 6

(五)公跨铁立交桥设计情况 17

(六)车站正线站台设置情况 17

四、初步设计审查意见及执行情况 17

(一)审查意见 17

(二)执行情况 17

五、调度区划分和维修机构及其管辖范围 17

(一)调度区划 17

(二)维修机构 18

六、既有风、雨、雪及异物侵限监测系统情况 18

七、系统构成 18

八、现场监测设备布点方案说明 19

(一)风现场采集点布点方案 19

(二)雨现场采集点布点方案 21

(三)雪现场采集点布点方案 22

(三)异物侵限监测装置设计方案 23

(四)现场监控单元 26

(五)地震监测方案 28

九、监控终端设置方案说明 28

(一)监测业务终端 28

(二)监测维护终端 29

十、铁路局中心系统方案说明 29

十一、线缆运用及防护方案说明 29

(一)缆线型号的选择 29

(二)缆线的防护及防火要求 29

十二、电源、防雷及接地方案说明 30

(一)电源系统 30

(二)防雷及接地 31

十三、备品备件及维修仪表 31

(一)备品备件 31

(二)维修仪表 32

十四、互联互通说明 32

十五、接口设计 37

(一)设备用房(含终端、调度所设备)及暖通接口设计 37

(二)与桥梁接口设计 37

(三)与路基接口设计 37

(四)与通信接口设计 38

(五)与电力供电接口设计(含终端、调度所设备) 38

(六)与信号接口设计 38

(七)与牵引变电接口设计 38

十六、进一步说明的问题 39

PAGE32

自然灾害及异物侵限监测系统

实施技术方案

一、编制依据

(一)中国铁路总公司关于项目的初设批复

1.《中国铁路总公司关于新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线工程初步设计的批复》(铁总鉴函[2017]308号)。

(二)中国铁路总公司现行的相关规范和标准

1.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)(铁总科技[2014]172号);

2.《高速铁路设计规范》(TB10621-2014);

3.《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统总体技术方案(暂行)》(铁科技[2013]35号);

4.《铁路自然灾害及异物侵限监测系统工程设计暂行规定》(铁总建设[2013]86号);

5.《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》(铁总运[2013]142号);

6.《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统风速风向、雨量监测设备技术条件》(铁科技[2013]50号);

7.《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统雪深监测设备暂行技术条件》(铁总办[2013]38号);

8.《铁道部关于铁路防灾安全监控系统有关设施设置要求的通知》铁建设[2012]149号;

9.《中国铁路总公司关于完善高铁桥梁附属设施和改进异物侵限现场监测装置安装方式的通知》(铁总运[2014]127号);

10.《中国铁路总公司关于印发高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统铁路局中心系统总体方案(暂行)的通知》(铁总运[2014]146号);

11.《中国铁路总公司关于发布铁路自然灾害及异物侵限监测系统工程施工及验收标准的通知》(铁总建设[2014]173号);

12.《关于印发高速铁路地震监测预警系统暂行技术要求的通知》(铁总科技)[2014]220号;

13.《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统铁路局中心系统暂行技术条件》(铁总运〔2015〕35号);

14.《铁

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