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动车组公铁两用牵引车技术条件.pdfVIP

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动车组公铁两用牵引车技术条件

1.适用范围

满足在动车运用所内对各型CRH动车组车牵引调车和不落

轮镟修牵引作业.

2.技术要求

2.1适用环境

环境温度:-30℃—+45℃。

海拔高度:不超过3000m。

相对湿度:不大于95%。

2.2牵引能力:8辆编组时不小于500T;16辆编组时不小于

1000T。

2.3驱动:无级、蠕动调速,前后车桥四轮驱动,正反向牵引。

2.4制动距离:8辆编组时制动距离不大于2m;16辆编组时

制动距离不大于3m。

2.5定位精度:停车、定位精度不大于±20mm;对中精度。

偏离±3mm时轨道对中偏离自动纠偏复位。

2.6牵引速度:8辆编组时速度不小于3km/h,空载时速度不

小于5km/h;16辆编组时速度不小于2km/h,空载时速度不小于

4km/h。

2.7蓄电池:不小于920AH,不少于1500个充电周期,电池

电量低于30%报警锁死。

2.8电压等级:8辆编组时48V;16辆编组时80V;充电机:

充电时间小于8小时及充电完成自动切断保护。

2.9自锁功能:充电时具备自锁功能,不能启动驾驶(含遥控);

2.10适用轨距:标准轨;车钩高度:800mm~1050mm范围

内高度可调;回转半径:不大于3.5m;工作噪音:不大于60dB。

2.11遥控距离:8辆编组时不小于250米;16辆编组时不小

于500米。

2.12防护等级:不低于IP54;寿命:车体不低于30年,车

轮不低于20年。

2.13外形尺寸:符合动车车辆限界要求。

2.14安全保护:符合铁道部有关操作人员安全保护要求。

3.组成

牵引车由车体系统、导向系统、液压系统、控制系统、电

源系统、车桥系统、驱动系统等构成。安装适合各型CRH动车

组的专用车钩连接器,声光安全警示装置,紧急制动按钮及上下

轨道监控系统等。

3.1车体系统:整体焊接全封闭结构,钢板厚度不小于50mm,

车钩连接升降装置及全封闭驾驶室等。

3.2导向系统:前后钢轨导向轮、悬挂及升降装置等。

3.3液压系统:导向装置压力调整、控制及驾驶助力转向控

制装置等。

3.4控制系统:电器编程控制、逆变器控制、功能检测监控、

无级调速及蠕动控制装置等。

3.5车桥系统:四轮转向,三点悬挂重载前后车桥,一体变

速箱装置等。

3.6驱动系统:双电机双制动交流电机,大扭矩联轴器驱动

装置等。

3.7车钩连接器:可升降带自锁连接装置等。

3.8安全装置:频闪灯、电喇叭及紧急制动按钮(车体5个

遥控器本体1个)。

3.9监控系统:上下轨道驾驶电视监控装置等。

4.功能

4.1具备驾驶室控制和地面遥控两种控制方式。

4.2具备与不落轮镟床联动使用及互锁功能。

4.3采用蓄电池为动力源,具备公铁两用走行方式。

4.4具备通过各型道岔功能。

4.5满足室内外全天候作业条件。

5.安装要求

安装场地要求符合动车组运用所设置条件,库内停放牵引车

的地点具备380V50AH的充电电源等。

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