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智能网联汽车与智能交通

摘要：随着智能网联汽车的快速发展，需要更加快速、高效地处理种类多、数量大、高价值的信息。智能网联汽车云平台实现了车路云的协同驾驶，解决了智能网联汽车存在的信息孤岛问题，在很大程度上优化了交通数据分析处理、信息融合的速度，减少了交通事故发生率。

???????分析智能网联汽车的概念、国内外研究前景、国家及企业支持政策，及未来技术发展在智能交通与大数据的风险与安全分析。在信息时代的之下，迎来了智能网联汽车的迅速发展，智能网联汽车的出现将成为智能交通行业的一股新力量。

???????关键词：分析处理；智能网联汽车；智能交通

???????智能网联汽车是现代智能交通系统中的重要环节，在减少交通事故、交通堵塞以及环境污染方面具有重要作用。在智能网联汽车领域完善相关的标准法规体系，搭建共性技术平台，促进形成示范试点工程，推动建设可持续发展的智能网联汽车产业发展环境，为我国智能网联汽车产业发展奠定良好基础，支持智能网联汽车实际应用需求的基础支撑平台。[1]

???????一、智能网联汽车背景意义

???????智能网联汽车即ICV（IntelligentConnectedVehicle），指智能车与车联网的有机结合，由现代通信与网络技术相结合，使汽车融合现代通信与网络技术，实现安全、舒适、快速、经济行驶等优势，来实现汽车与人与路、后台等智能设施信息共享，在传统交通基础上更加智能且符合大众需求。[2]

???????二、智能网联汽车现状

???????2.1国内智能网联汽车发展

???????随着信息化与汽车的深度融合，汽车正在从传统的交通运输工具转变为新型的智能出行载体，发展智能网联车对一个国家而言具有战略意义，因此近年来各国大力支持智能网联车的发展。

???????我国也不例外，从政策扶持、制定道路测试法规、建设示范区、基础数据平台、产业创新联盟和批准重点项目等多方面推进我国智能网联车的发展。智能网联汽车的产品体系可分为传感系统、决策系统、执行系统3个层次。通过GPS全球卫星定位系统，结合行车路线，作电子地图与语音导航相结合的路况报导，如交通拥堵，复杂路况以及交通安全和碰撞警告，以确保安全行车。[3]

???????2.2国外智能网联汽车发展

???????近年来，世界各国都愈加重视智能网联汽车的发展。自上世纪九十年代，全球对于智能汽车的发文量持续升温，美国位居榜首。

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???????图1：发文量比较分析图

???????目前，整车制造企业已经大规模地完善当前智能网联汽车行业。

???????三、相关政策支持

???????3.1国家层面支持

???????国家发改委将从顶层设计层面来整体规划智能汽车发展。同时，将重点聚焦四个方面：构建创新平台、攻关核心技术、完善制度法规以及创造条件推进测试应用。当前，智能网联汽车已经成为我国汽车产业转型升级的新动能，更是深化供给侧结构性改革、实施、创新驱动发展战略、建设制造强国的重大举措。

???????建立跨产业协同的技术创新体系，实现关键技术自主可控，构建新型产业生态，是引领智能网联汽车产业高质量发展的重要途径。未来，国家智能网联汽车创新中心将不忘初心、牢记使命，推动智能网联汽车新型产业生态的建立，努力建设成为具有世界级影响力的智能网联汽车创新平台。

???????3.2相关企业加快智能网联技术发展

???????从全球当前形势来看，世界各工业大国均高度重视智能网联汽车产业，纷纷制定相关战略及政策以推动产业可持续发展。

???????按照“开放创新，多方协调，统筹布局，有序推进”原则，规范管理智能网联汽车道路测试工作，鼓励相关企业和机构发展智能网联汽车产业，做好落地服务。提升测试的开放性和创新性，对高速公路、城市道路以及交通控类设施进行标准化、数字化升级改造，建立更大范围的车路信息交互通道。目前，智能网联汽车的发展趋向两个发展方向：一条是优先发展单车智能；另一条是实现智能交通一体化。

???????四、未来展望

???????汽车的智能化与网联化是智能交通系统（ITS）的重要研究领域。汽车智能化技术是提高安全性，增强经济性以及驾驶舒适性的主要一大趋势。汽车网联化是交通管理、信息服务的主要实现方式。随着当前科技的快速发展，智能网联汽车作为未来ITS的核心环节，受到各国、各政府的高度重视，相继出台了以汽车智能化、网联化为核心的发展战略及相关法律。

???????随着政府鼓励政策的推动和持续开发的驱动下，先进驾驶辅助系统成本的不断下降，中国的先进驾驶辅助系统市场规模预计在2017到2020年期间将以27.8%的年复合增长率增长（其在2015到2017年间的年复合增长率高达89.7%），到2020年将达到878亿元人民币。到2