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海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐

大兴机场航站楼实习报告

一、实习目的

生产实习是我们大四毕业生走出校园、走进岗位的的一个重要环节，通过实习可以将

课堂上学到的理论知识与实际相结合，进一步加深所学知识的理解，检测知识的掌握程度。

1、进修单位和时间

寒假过后，我去到江苏南通兴东机场参加实习，南通兴东机场（IATA代码NTG，四字

码ZSNT）位于南通市区东北的通州区兴东镇，距市中心直线距离约18公里，并和宁通、

盐通等高速公路连接。南通兴东机场年正式通航，飞行跑道长米，飞行区等级为4D，同时

兼顾E类飞机的全重起降要求。年南通兴东机场全年旅客吞吐量达25万人次，邮货吞吐

量.96吨，全年航班架次。

3月2号抵达南通进行了为期三周的生产进修（3.2-3.20），每天进修7小时上午9

点至下午4点，在进修期间，先后在机场五个工作岗位上进修，分别就是东站调、塔台、

气象、通导、场务。

2、实习目的

通过进修，熟识机场工作岗位的工作情况，将个人在学校所学的科学知识联系课堂教

学，在实际的工作参观中进一步收缩专业知识面，进一步强化专业知识的稳固；

通过实习采集有关机场容量的数据，为我的毕业设计关于机场容量研究打下基础；

通过进修报告的编写，锻炼身体与培育观测、分析问题以及收集和整理技术资料等方

面的能力；

通过实习，提前感受工作岗位，为将来工作做准备，更好的完成从学校到工作的过渡

阶段。

二、进修内容与体会

分别在南通机场的站调、塔台、气象、通导、场务进行了跟班实习，实习内容与体会

如下：

1、通导

第一个实习的岗位就是通导，全称通信导航部，是机场通信导航设施的重要保障部门，

主要负责机场内部通讯设施和机场与飞机或其他有关单位的通信设备，在其办公室装有一

部大型的陆空通话记录设备，记录着每时每刻机场塔台的通话，帮助监督部门更好的监督

和保留一些工作记录资料。

海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐

虽然地下通道部门跟我们交通运输专业不对口，但是经过三天的进修老爹也大致介绍

了他们的工作内容，他们不仅随时排查通信导航系统设备故障，还可以定期对设备展开检

查，确保了机场通信导航系统的平衡通畅。我还介绍了一些机场的基本设施，南通机场建

有无线电通信导航系统、双向ILS仪表著落系统、助航灯光系统、气象自动观测系统。备

有齐全的有线通信、供电、供水和飞机供油系统。使我更好的介绍了机场运转和确保的关

键。

2、场务

第二个进修的岗位就是场务部门，主要职责负责管理飞行区场地管理、保护工作，保

证道面及其设施、设备的洁净、正常和较完整，并使之始终保持FAA状态，为航空器飞行

安全提供更多可靠保证。

平时的工作主要是围绕机场跑道、飞行区巡场，保障飞机起降安全。如飞行区的驱鸟

工作，场道检查维护工作。一般实习期间，就是跟着场务的车去巡场，看看飞行区或跑道

上是否有障碍物或零件等。除了这些还了解到一些场务其他工作如，制定飞行区场地及其

相关设施、设备的管理制度，并抓好落实；负责机场飞行控制区道面、机坪盖板沟、涵洞、

围界、标志线等的维护和杂草的清除;负责飞行控制区清扫（含冰、雪、杂物）、疏通、

涂刷标志以及日常的巡查、清胶和摩擦系数测试；负责本部门各种车辆、机械设备的管理，

保证其性能安全可靠；负责本部门的车辆和机械设备的维护、保养和二级维护工作；负责

本部门的车辆安全和技术管理。

除此外我还