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7-3万向传动装置的维修万向传动装置技术状况的变化传动轴管的弯曲与扭转；万向节叉的扭转；零件的磨损。将引起振动、异响；破坏其动平衡特性、速度还原特性，降低传动效率。国产中型载货汽车：一级维护时应进行润滑和紧固作业。二级维护时，检查传动轴十字轴轴承的间隙。十字轴轴承的配合应用手不能感觉出轴向移动量。拆卸传动轴前，车辆应停放在水平的路面上，楔住汽车的前后轮，在每个万向节叉的凸缘上作好标记。二、万向传动装置的维护从传动轴后端与驱动桥连接处开始，先把与后桥凸缘连接的螺栓拧松取下；01020304将与中间传动轴凸缘连接的螺栓拧下，拆下传动轴总成；松开中间支承支架与车架的连接螺栓；松下前端凸缘盘，拆下中间传动轴。拆卸顺序：万向传动装置的检修传动轴传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪。传动轴径向全跳动。花键侧隙：轿车＜0.15mm，其它＜0.30mm，滑动自如。万向节叉、十字轴及轴承万向节叉和十字轴上不得有裂纹中间传动轴支承01传动轴管焊接组合件，焊平衡片不多于3片。02传动轴不平衡重：03传动轴轴管外径04≤5858—809005允许动不平衡量：065010007*
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