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钢栈桥受力计算书9.23 .pdfVIP

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钢栈桥受力计算书

一、工程概况

水上墩的桩基础施工便桥采用钢管和工字钢搭设,便桥的支撑钢

管的直径为φ500mm,纵向间距为12m,横向间距为2m;便桥的钢管

上横向搁置40a工字钢2排,纵向用贝雷架,间距0.6m,,横向布置

采用20a工字钢,间距为0.6m,次纵向采用12.6的工字钢,间距采

用0.3m,然后在次纵梁上铺设δ=10mm的钢板,钢板上用钢筋设置防

滑条。

二、荷载布置

自重按1.2的安全系数考虑。

1、上部结构恒重(7米宽计算)

⑴δ钢板:7×1×0.01×7.85×10=5.495KN/m

10

⑵I纵向分配梁:2.556KN/m

12.6

⑶I横向分配梁:1.78KN/m

20a

⑷贝雷梁:6.66KN/m

⑸双排I下横梁:7.42KN/根

40a

2、活荷载

⑴30t砼车

⑵旋挖钻机70t

⑶施工荷载及人群荷载:4KN/m2

考虑栈桥实际情况,同方向车辆间距不小于24米,即一跨内同

方向最多只布置一辆重车,并考虑满载砼罐车和空载砼罐车错车以及

旋挖钻机的过钢栈桥。

三、计算模型

1、本计算模型采用MIDAS2006三维计算软件建立的三维模型如

下:

四、维计算模型示意图

2、计算模型按最不利活载布置模式计算,70t旋挖钻机行走在

中跨中间靠边时,属于偏心荷载,为最不利的受力模式,70t旋挖钻

机的履带按0.45*3m的均布荷载布置,荷载按1.3倍的安全系数考虑。

P=35*1.3*10000/0.45/3=337000N/㎡

活载布置示意图如下:

3、计算结果

(1)钢管桩的支反力示意图如下:

最大支反力为49.3T,考虑到一定的桩基安全系数以及桩基的不

均匀沉降,钢管桩的承载能力按60T控制,满足承载受力要求。

(2)钢管桩的变形位移示意图如下:

(3)最大水平位移为24mm,最大横向位移为4mm,最大竖向位

移为18mmL/500=12000/500=24mm,钢栈桥的变形满足受力要求。

钢管桩的应力示意图如下:

最大应力为133MPa235*0.7=164.5MPa,应力满足受力要求。

五、结论

在最不利活载(70T的旋挖钻机通行)的受力模式下,考虑1.2

自重+1.3活载的组合荷载,通过midas2006三维空间计算软件建三

维模型,结构受力分析,支反力、应力、位移都满足钢栈桥的受力要

求。因此,此钢栈桥的搭设是合理的,安全的,受力是满足要求的,

钢栈桥的方案是可行的。

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