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钢栈桥受力计算书
一、工程概况
水上墩的桩基础施工便桥采用钢管和工字钢搭设,便桥的支撑钢
管的直径为φ500mm,纵向间距为12m,横向间距为2m;便桥的钢管
上横向搁置40a工字钢2排,纵向用贝雷架,间距0.6m,,横向布置
采用20a工字钢,间距为0.6m,次纵向采用12.6的工字钢,间距采
用0.3m,然后在次纵梁上铺设δ=10mm的钢板,钢板上用钢筋设置防
滑条。
二、荷载布置
自重按1.2的安全系数考虑。
1、上部结构恒重(7米宽计算)
⑴δ钢板:7×1×0.01×7.85×10=5.495KN/m
10
⑵I纵向分配梁:2.556KN/m
12.6
⑶I横向分配梁:1.78KN/m
20a
⑷贝雷梁:6.66KN/m
⑸双排I下横梁:7.42KN/根
40a
2、活荷载
⑴30t砼车
⑵旋挖钻机70t
⑶施工荷载及人群荷载:4KN/m2
考虑栈桥实际情况,同方向车辆间距不小于24米,即一跨内同
方向最多只布置一辆重车,并考虑满载砼罐车和空载砼罐车错车以及
旋挖钻机的过钢栈桥。
三、计算模型
1、本计算模型采用MIDAS2006三维计算软件建立的三维模型如
下:
四、维计算模型示意图
2、计算模型按最不利活载布置模式计算,70t旋挖钻机行走在
中跨中间靠边时,属于偏心荷载,为最不利的受力模式,70t旋挖钻
机的履带按0.45*3m的均布荷载布置,荷载按1.3倍的安全系数考虑。
P=35*1.3*10000/0.45/3=337000N/㎡
活载布置示意图如下:
3、计算结果
(1)钢管桩的支反力示意图如下:
最大支反力为49.3T,考虑到一定的桩基安全系数以及桩基的不
均匀沉降,钢管桩的承载能力按60T控制,满足承载受力要求。
(2)钢管桩的变形位移示意图如下:
(3)最大水平位移为24mm,最大横向位移为4mm,最大竖向位
移为18mmL/500=12000/500=24mm,钢栈桥的变形满足受力要求。
钢管桩的应力示意图如下:
最大应力为133MPa235*0.7=164.5MPa,应力满足受力要求。
五、结论
在最不利活载(70T的旋挖钻机通行)的受力模式下,考虑1.2
自重+1.3活载的组合荷载,通过midas2006三维空间计算软件建三
维模型,结构受力分析,支反力、应力、位移都满足钢栈桥的受力要
求。因此,此钢栈桥的搭设是合理的,安全的,受力是满足要求的,
钢栈桥的方案是可行的。
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