船舶压载水引入外来生物对近海生态环境安全影响及案例分析.pdf

DOI编码：10.13646/ki.42-1395/u.2021.06.047

船舶压载水引入外来生物

对近海生态环境安全影响及案例分析

李鲁宁，兰儒

（交通运输部水运科学研究所，北京100088）

摘要：近海生态环境受人类活动和气候变化等诸多因素影响，生态系统相对脆弱，是全球海洋生态体系中最为敏感的

区域。随着全球化和远洋航运的快速发展，船舶对海洋生态环境的影响日益加大，溢油事故、油污水、压载水恣意排放

等船舶活动均给原本脆弱的近海生态环境造成极大的破坏，危及近海生态安全。海洋外来生物入侵已成为全球生态系统

的一大难题，随着压载水国际公约的实施，船舶压载水所携带的外来物种入侵引起广泛关注。本文梳理船舶压载水携带

外来生物种类、外来生物入侵灾害案例等，以期找出压载水与近海生态安全的相互作用关系。

关键词：船舶压载水；外来生物入侵；近海生态安全

中图分类号：U664文献标识码：A文章编号：1006—7973（2021）06-0137-03

我国是一个海洋大国，海岸线北起鸭绿江口，南至生态系统健康严重受损，服务功能急剧衰退。

北仑河口，长达18000多公里的海岸线漫长曲折，沿海

生物种类种群多样且复杂。随着社会的发展和全球化的2船舶压载水及外来物种入侵

进程，沿海经济快速发展的同时也对近海生态系统带来随着全球化进程的加速，船舶作为世界贸易的重要

了巨大的压力。近年来，近海生态灾害时有发生，暨需运输载体，大型化趋势明显。船舶压载水已成为海洋外

梳理影响近海生态灾害发生的相关因素，采取适宜的应来生物入侵的一个重要媒介。每年全球船舶携带的压载

对措施。水超过120亿吨，船舶在不同海域航行时，将来自不同

海区压载的海水四处转运，使得不同生态系统中的生物

1近海生态安全种群跨越地理性隔离来到另一个生态环境中。一旦这些

近海生态安全是指近海生态系统的健康和完整情生物种群在另一个生态环境中存活、形成优势物种，将

况。近海生态系统有着多样性的生物种群和多样化的生引发外来物种入侵危害。2019年我国沿海现有生产性

境，在不同生物种群间和生境的相互作用中，实现生源泊位5562个，外贸货物吞吐量38.55亿吨。以上海洋

要素的物质循环、有机质合成和能量传递等。健康的近山港为例，仅2021年1月份，国际航线集装箱船舶就

海生态系统是稳定的和可持续的，在时间上能够维持它进出704艘次。对外经济贸易往来的频密，加大了我国

的组织结构和自我循环，以及保持对外来胁迫的恢复力。遭受外来海洋生物入侵的风险。自上世纪80年代以来，

反之，不健康的近海生态系统，在功能上是不完全或不我国海洋生物入侵呈现出数量增多、传入频率加快、蔓

正常的生态系统，其安全状况则处于受威胁之中。延范围扩大、危害加剧和经济损失加重的趋势，对于我

自有人类活动以来，全球近海生态系统就面临各种国近海生态环境和生态安全造成了严重影响。

影响，随着科技和社会的发展，人类对近海生态系统的2004年2月9日~13日，在英国伦敦召开的IMO

破坏日益严重，陆源污染、过度捕捞、无序养殖、物种外交大会正式通过《国际船舶压载水及沉积物管理与控

入侵等等，均造成近海生态系统结构失衡与功能退化，制公约》（以下简称“压载水公约”)，为压载水及其

典型生态系统受损严重，生物多样性和珍稀濒危物种减沉积物管理和控制