贝雷架施工便桥计算书(付超) .pdfVIP

贝雷架施工便桥计算书

一、结构布置

1、采用混凝土扩大基础，基础上设背墙，与正规桥梁一样，基础内

布置钢筋，顶面浇筑混凝土后铺设钢板当支座；

桥台截面图

2、26m跨便桥采用11排单层加强组合贝雷桁架；贝雷架每节3米，实

际桥梁长度为3*9=27米；

贝雷架横断面图

3、每两片一组用花片架联结，共11片，如上图示意；

4、桥面铺16-20mm钢板，钢板与贝雷架上弦杆要有可靠联结，可采用

焊连或钻眼反扣U型螺栓与弦杆联结；

5、贝雷架每节（3米）联结处都要布置联结片，螺栓连在第二排与第

一排桁架的端竖杆上，每节桁架前端竖杆上各设一块；

6、桥头引道与便桥一定要直接出去，以免荷载引起桥梁扭转受力，

非常不利。

二、贝雷架结构验算

以8m砼运输车为最重，便桥设计以能通过8m砼运输车即可，

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运输车自重17t到20t，8m砼约20t。计算时便桥所受荷载按集中荷

3

载考虑——取50t，贝雷架自重取1.5T／ｍ。

当活载作用在跨中时，便桥承受的荷载为最不利荷载。便桥受

力图示如下：

便桥荷载示意图

1、查贝雷架片相关资料，其由贝雷片销接连成整体，截面力学参

数如下表

贝雷桁架构件截面性质表

截面积允许弯矩允许剪力IHzWz

截面组成y

㎝2KN·MKN㎝4㎝㎝3

弦杆2*［1025.48396.61079.4

贝雷桁架片50.96788.2245.22505001503570

上下加强桁片101.921687.5245.25774341707699

2、26米跨径（11排单层组合贝雷桁架）,计算时按10排计算.

①、实际弯矩计算

M＝ｑｌ／8+ｋｐｌ／4

2

＝1.5×9.8×26/8+50×26×9.8×1.1×1.2×1.05/4

2

＝5656KN.ｍ

②、实际剪力计算

Q＝ｋ（ｐ+ｑｌ）/2

＝1.1×1.2×1.05（50×9.8+1.5×26×9.8）/2

＝604KN.ｍ

③、最大允许弯矩、剪力、挠度

［M］＝788.2×10＝7882KN＞M＝5656KN.ｍ

［Q］＝245.2×10＝2452KN＞Q＝604KN.ｍ

［ｆ］＝L/400

＝26000/400

＝65mm＞f＝5ql/384EI+ｐｌ/48ＥＩ

43

＝5×1.5×9.8×26000/(384×2.1×10×2505000×

45

10)+50×9.8×1000×26000／(48×2.1×10×

4３5

2505000×10)＝51mm

4

验算全部满足要求。