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起重机械的轨道与车轮

一、起重机械的轨道

起重机械的轨道是由钢轨铺设而成的起重机械运行路线，能保证起重机

械沿规定线路运行，并向基础传递车轮压力。

轨道通常由两条钢轨组成。当起重机械运行工作时，轨道不能有横向和

纵向的移动，轨道还要便于调整。轨道钢轨的金属固定零件应无裂纹、松脱

和腐蚀;如有裂纹，应及时更换，其他缺陷也应及时处理。

1.混凝土结构的起重机轨道安装偏差要求

轨道中心线位置偏差±5mm。轨道顶面标高偏差±5mm。两条轨道中心线

间距离，当吊车跨度≤10m时，偏差为±5mm;当吊车跨度10m时，偏差为

±[5+0.25（S-10）]mm（S为吊车跨度，单位为mm）。厂房横向同一位置两

条平行轨道顶面的标高相对偏差应≤10mm。

2.钢梁结构的起重机轨道安装偏差要求

吊车梁中心线的位置对设计定位轴线的偏差应≤5mm，轨道中心线位移

偏差应≤吊车梁腹板厚度的1/2，两条轨道中心线间距离偏差应≤3mm，厂房

横向同一跨间同一位置上两条轨道顶面的标高差在吊车梁支座处应≤10

mm、在吊车梁其他处应≤15mm，两邻接的吊车轨端相互间横向位移和高低

差应≤1mm。

二、起重机械的车轮

起重机械的车轮是用来支承起重机械自重及所承受载荷，并使起重机械

在轨道上往返行驶的装置。

起重机械的车轮按轮缘形状分为双轮缘车轮、单轮缘车轮和无轮缘车

轮，如图1-13所示。

车轮的踏面形状有圆柱形、圆锥形和鼓形。

1.车轮的报废

在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时，应报废：

（1）影响性能的表面裂纹等缺陷。

（2）轮缘厚度磨损达原厚度的50%。

（3）轮缘弯曲变形达原厚度的20%。

（4）踏面厚度磨损达原厚度的15%。

（5）当运行速度低于50m/min时，圆度达1mm;当运行速度高于50

m/min时，圆度达0.1mm。

2.车轮啃轨的特征和原因

（1）车轮啃轨的特征。车轮啃轨会有以下现象出现∶

1）轨道侧面有一条明亮的痕迹，严重的痕迹上有毛刺。

2）车轮轮缘内侧、轨道顶面有亮斑。

3）起重机行驶时，在短距离内轮缘与轨道间隙有明显的变化。

4）起重机运行中，特别是启动与制动时，车体走偏、扭摆。

（2）引起车轮啃轨的原因主要如下轨道安装精度超差，分别驱动的电∶

动机转速不一致、起车不同步，两主动轮直径不一致、车轮安装精度超差，

金属结构变形等。

起重机械的电气系统

一、起重机械的配电系统要求

配电系统应当满足下列条件;

（1）起重机械应装设切断起重机械总电源的电源开关。电源开关可以是

隔离开关、与开关电器一起使用的隔离器、具有隔离功能的断路器。上述三

种形式的电源开关应符合《机械电气安全机械电气设备第32部分起重机械∶

技术条件》（GB/T5226.32—2017）中5.3.2、5.3.3的要求。

（2）起重机总电源回路应设置总斯路器

总断路器的控制应具有电磁脱扣功能其定电流应大于起重机额定工作电

流，电磁脱扣电流整定值应大于起重机最大工作电流

总断路器的断弧能力应能断开在起重机上发生的短路电流。

（3）起重机动力电源回路宜装设能够分断动力线路的接触器。

（4）每台起重机械应各个或多个可从操作控制站操作的紧急停止开关，

当有紧急情况时，应能够停止所有运动的驱动机构

需要时、紧急停止开关其他部位。对于那些可造成附带危险的起重机械

驱动机构，不需要停止所有的机构例如，对于门式起重机，利用其靠近地面

所设置的紧急停止开关、在地面上操作停止起重机大车运行即可。

紧急停止开可能造成物品坠落的动力回路（如电磁盘、气动吸持装置）

紧急停止开关应为红色、并且不能自动复位。

二、起重机械的电气保护要求

起重机械的电气保护，涉及以下几个方面∶

1.电动机保护

电动机应具有如下一种或一种以上的保护功能，具体选用应按电动机及

其控制方式确定∶

（1）瞬动或反时限动作的过电流保护，其瞬时动作电流整定值应约为电

动机最大启动电流的1.25倍。

（2）在电动机内