GPJ-A01轨道平顺度激光检测仪培训要点.docVIP

GPJ-A01培训要点

GPJ-A01是公司第一款涉及铁路行业的产品。同时对于铁路行业而言，A01产品也是一款具有全新铁路路轨平顺度检测理论和方法的产品。因此，搞好产品的宣传与培训，使得铁路工务人员尽快掌握、应用实际，对于该产品的销售、推广乃至公司的长远发展具有十分重要的意义。为加强产品培训中的规范化管理，特制订如下培训要点：

产品的理论讲解：

目的：了解知道产品的基本原理、专利技术、提速线对长波不平顺的要求，A01与现有检测装备的差异，产品的服务对象等。

A01产品是利用激光方向性好的特征，在主机与定位靶之间建立一条100m长弦的可自校准的、平行于轨顶、轨向基准的基准线，可同时测得100m长弦范围的任意点轨顶、轨向偏差量。

A01产品应用了拉特公司特有的空间相位调制器专利技术，很好地解决了激光在长距离传播出现的扩散及光斑不规则问题。

A01产品采用定焦原理，避免了短弦拟合，转换长弦所带来的基准转换误差及变焦带来的调焦运行差。

铁路提速及客专的建立，原有采用短弦标准控制平顺度的方法也不适用现代铁路运行对铁路建设及养护的要求。

A01产品适用于铁路工务人员现场养护作业，特别适用于“静态、长波、夜间现场不平顺检测及养护作业”，作业方法：一是“边测边拨”，二是“先测后拨”。

现场培训：

目的：要求被培训人员熟练掌握主机、定位靶的装卡与整平；100m目标的对中；测量靶读取数据。

主机、定位靶的装卡与整平的练习

主机的练习：

主机开机、过零

水平、垂直制微动

弯管目镜的拆装

望远镜调整十字分划板及对焦

对使用过测绘仪器的工务人员可以从简介绍；对于未使用过测绘仪器的人员要求必须在室内及现场练习掌握。

装卡与整平的练习：

培训人员原则上两人一组，分别带领被培训人员练习主机与定位靶的装卡与整平，几个关键点：

基准要贴在轨内侧。

先锁紧后整平（特别要注意轨顶、轨向定位销是否紧贴轨面）。

检查定位靶是否完全插入基准孔中。

被培训人员必须要求熟练掌握，具体时间要求1分钟之内。

2、100m目标对中：要求被培训人员通过对上述项目的熟练掌握进行反复练习。要求：白天通过望远镜对焦方法结合定位靶观测人员配合进行练习；夜间以激光束的指向结合定位靶观测人员配合进行练习，同时要求定位靶观测人员将照明灯光打在定位靶面上，以便于主机操作人员方便找到目标。

此项工作，若在白天操作可根据天气情况，长弦可以适当缩短，强光时一般在50-60m可以找到光斑，此操作时间要求3分钟以内。

3、测量靶读数：

明确“+”“—”值定义

明确读数时是以靶面中心找光斑中心，即光斑中心是基准，靶面中心与光斑中心的差值是偏差量。

明确报读偏差是“偏差量”还是“拨道量”。

具体操作：第一要保证靶头与靶件的一致性(即A配A，B配B)；第二首先将定位销紧贴住轨面，调平测量杆，最后读数。

曲线测量：应使用大靶子，若行程不够，可以考虑“接力”测量，读数时切记将移动值与读数值的累加为实际值。

正线实测：

目的：非常熟练掌握A01产品从装卡、读数、记录全过程。

必备工具与装备：

对讲机一对

照明装置2个

5m钢卷尺1个

划石笔或粉笔

记录表、笔

培训人员首先进行现场演示，一人负责主机，一人负责定位靶，从被培训人员选中一人负责记录，要求100m弦内5m一个点，全过程不超过20分钟。

被培训人员进行练习，要求全过程（100m弦5m一个点）不超过30分钟。

要求培训人员跟班作业2-3个“天窗”。最好能参与实现“测——拨——再测”一个循环。

实测时起始点要求：一是最好用工务人员给定的已知点；二是若无已知点，要选一相对状态好的点，（即选定点前后10-20m目测轨顶、轨向偏差值较小）。