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目 录
软硬兼修,激光雷达及感知解决方案的全球领导者 5
软硬兼修,激光雷达及感知解决方案的全球领导者 5
财务复盘 5
芯片化战略强化壁垒 7
自研激光雷达软件 8
以客户为中心,产品快速迭代 8
产能布局 9
新品拓展:M3极致性能助力高阶智驾落地,MX极致性价比 9
全球化:再添一家全球前十海外整车厂客户 10
激光雷达行业梳理 10
激光雷达助力智能驾驶进阶升级 10
国内市场激光雷达格局 11
激光雷达成本居高是制约渗透率提升的主要因素 12
盈利预测与投资建议 13
用于ADAS的激光雷达 13
智能驾驶用激光雷达处于量产爬坡期,毛利率有望持续改善 13
新品研发对冲年降和竞争压力 13
智能驾驶“安全气囊”有望进入10-20万主流区间 14
与L4智能驾驶公司达成战略合作 14
布局海外市场 14
发力机器人业务 14
解决方案业务 14
服务及其他业务 14
风险提示 16
财务报表分析和预测 17
图目录
图1 速腾聚创营业总收入及同比增速 6
图2 速腾聚创净利率 6
图3 速腾聚创分业务收入结构(单位:百万元人民币) 6
图4 速腾聚创分业务毛利率 6
图5 速腾聚创期间费用率 7
图6 速腾聚创激光雷达销量(颗) 7
图7 速腾聚创激光雷达销售均价(元) 7
图8 速腾激光雷達平台逐步部署芯片激光雷达技术的路径 8
图9 速腾聚创M平台和E平台产品迭代历程 9
图10 全球激光雷达解决方案按应用划分的市场规模(按销售总额计算,单位:十亿元)
10
图11 国内激光雷达装机量及渗透率 11
图12 自动驾驶不同级别渗透率趋势 11
图13 2023年激光雷达市场格局 11
图14 2024年1-8月激光雷达市场格局 11
图15 2024年1-10月国内激光雷达单车搭载方案结构 13
图16 2024年1-10月国内激光雷达分价格带应用结构 13
表目录
表12024年1-8月四家主流激光雷达厂商核心客户 12
表2公司主要产品盈利预测 15
表3可比公司估值表 16
软硬兼修,激光雷达及感知解决方案的全球领导者
软硬兼修,激光雷达及感知解决方案的全球领导者
速腾聚创(RoboSense)成立于2014年,总部位于深圳,是国内领先的激光雷达科技公司,产品序列涵盖激光雷达硬件、HyperVision融合感知软件及一体化解决方案。2024年1月5日,速腾聚创在港交所主板上市(2498.HK),IPO募集净额约为8.77亿港元。
车载ADAS激光雷达业务发展迅速。截至2023年12月31日,已成功取得22
家汽车整车厂及一级供应商的63款车型的量产定点订单,并为12名客户的24款车型
实现SOP。截至2023年12月31日,与全球270多家汽车整车厂和一级供应商建立了合作关系。
速腾聚创主要发展历程如下:
2014年,深圳速腾注册成立;
2016年,完成开发机械激光雷达产品及掌握了激光雷达的核心技术;推出首款用于机器人及其他的激光雷达产品RS-LiDAR-16。
2017年,推出感知软件RS-LiDAR-Perception,并公布中国新一代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1pre。
2019年,推出首款用于ADAS的激光雷达产品M1;推出Ruby系列;
2021年6月,开始量产并交付M1予北美新能源汽车制造商,其为全球首款车规级生产及交付的第二代智能固态激光雷达;
2022年,发布车规级固态补盲的激光雷达E1;开始M1Plus的量产;
2023年,截至年底已取得63款车型的激光雷达量产定点订单,并为12名客户的
24款车型实现SOP。
2024年1月IPO上市,募集所得款项净额约8.77亿港元,募集资金用途如下:
所得款项净额约45%,或394.7百万港元,预计将用于研发,持续建立并优化产品管线以及团队扩展以支持研发计划;
所得款项净额约20%,或175.4百万港元,预计将用于提升制造、测试及验证能力;
所得款项净额约20%,或175.4百万港元,预计将用于加强销售和营销工作;
所得款项净额约5%,或43.9百万港元,预计将用于探索潜在的战略合作关系或联盟机会;
所得款项净额约10%,或87.7百万港元,预计将用于营运资金及其他一般企业用途,以支持业务营运及增长。
财务复盘
2024上半年,速腾聚创实现营业总收入7.3亿元,同比2023上半年
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