《城市轨道交通标志与导向系统设计规范》编制说明.pdf

山东省地方标准

《城市轨道交通标志与导向系统

设计规范》

（标准征求意见稿）

编制说明

标准起草工作组

2020年3月

一、项目背景

随着我国经济的持续、快速发展，城市化进程不断加快，为

缓减城市交通拥挤状况，国内各大城市相继开展了城市轨道交通

建设，2000年以后，城市轨道交通建设不断提速，实现了国际

上没有先例的建设规模和建设速度，使我国已成为世界上城市轨

道交通建设里程最长、建设城市最多、建设速度最快的国家。

据中国城市轨道交通协会有关资料，据不完全统计，2019

年全年共完成建设投资5958.9亿元，同比增长8.9%，在建项目

的可研批复投资额累计46430.3亿元，在建线路总长6902.5公

里；截至2019年底，共有65个城市的城轨交通线网规划获批，

在实施的建设规划线路总长7339.4公里。截至2019年底，共有

40个城市开通城轨交通运营线路208条，运营线路总长度达

6736.2公里。规划、建设、运营线路规模和投资额稳步增长，

城轨交通持续保持快速发展趋势。

城市轨道交通工程为民生工程，让百姓受益，项目投资大、

建设规模大，政府重视程度高，社会影响大。同时，城市轨道交

通对山东省是城市化进程中的新兴事物，乘客对地铁较陌生，轨

道交通标志和导向系统是乘客在车站活动的视觉扶手，使用量

大、频率高，而国内各个城市轨道交通虽然较相似但差异仍然广

泛存在，在城市快节奏的活动中仍然让人费解，为实现山东省轨

道交通全网导向标识的统一，便于山东省人民安全出行，是轨道

交通行业以人为本，提升人们幸福感的责任，也是非常必要的工

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作。

根据建设部2010年颁布的《城市轨道交通工程安全质量管

理暂行办法(建质[2010]5号)》要求，应尽早制订地方的安全风

险评估标准。此外,根据山东省“十三五”规划，山东省将加快以

轨道交通为主体的城市快速通道建设，其中提出要“推进济南、

青岛地铁和轻轨建设”，启动烟台、潍坊、淄博、临沂、济宁、

威海、日照等城市轨道交通规划建设。

目前济南市轨道交通第一期建设规划包括三条线（R1线、

R2线一期、R3线一期），全长80.6公里，其中已运营两条线（R1

线、R3线一期）,运营里程共计47.7公里;在建线路有一条，

为R2线一期，在建线路长度36.4公里。青岛城市轨道交通线网

远期规划18条线，总长度838公里，目前青岛地铁已经运营四

条线（2号线、3号线、11号线、13号线），运营长度176公里。

同期在建五条线（1号线、4号线、6号线、8号线、2号线延长

段），在建里程约188公里。可以看出近期和今后一段时期，山

东省轨道交通建设规模依然很大，参与的建设单位、设计单位等

都会急剧增加，亟需规范的、统一的、合理的相关规范标准指导

地铁建设，为山东省轨道交通高质量、快速发展提供给技术保障。

鉴于以上基本情况及山东省城市轨道交通建设的实际需求，

为加强城市轨道交通标志与导向系统设计工作顺利推进，规避或

降低视觉混乱、成本浪费，开展本标准编制十分迫切、必要和重

要。

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二、工作简况

（一）任务来源

2019年9月，根据山东省实施标准化战略（国家标准化综

合改革试点工作）领导小组办公室《关于印发2019年度标准化

综合改革暨“山东标准”建设项目计划的通知》（鲁标改办发

[2019]6号），青岛地铁集团有限公司申报的《城市轨道交通标

志与导向系统设计规范》已获批准，正式列入“山东标准”2019

年度建设项目计划。

（二）协作单位

中央美术学院、清华大学、北京央美城市公共艺术院、广州

集美组室内设计工程有限公司、深圳杰恩创意设计股份有限公

司、青岛中房建筑设计院有限公司、杭州柏年智能光电子股份有

限公司、青岛城之美创意科技股份有限公司、德才装饰股份有限

公司、上海鸣啸信息科技股份有限公司、济南轨道交通集团有限

公司、烟台市轨道交通集团有限公司。