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箱形梁模板⑵钢模T梁钢模板1-上铰，2-下铰，3-轨道，4-伸缩杆5-接缝箱梁钢模板施工支架与模板6.2模板构造

支架、拱架与模板工程支模安全性概述1992年全国建筑施工一次死亡3人以上重大事故31起脚手架、模板倒塌死亡59人，重伤20人，分别占38%和59%1993年建设部发布“关于防止建筑施工模板倒塌事故的通知”一次死亡3人以上，追究直接责任人，追究有关领导责任；企业给予停止承包工程，降低资质处罚。1995年11月广东翁源县南门坪桥施工模板支架失稳倒塌，造成5人死亡，6人受伤的重大事故。1996年12月广东韶关市坪乳公路白桥坑特大型桥施工中，支架失稳倒塌，造成死亡32人，受伤59人的重大事故。1997年1月15日，中国银行苏州分行干将路综合业务楼工程模板支架整体倒塌，造成6人死亡，7人重伤，7人轻伤的三级死亡事故，企业在苏州降低一级施工资质。1998年9月青海桥电某冷却塔施工中，模板支架失稳全部倒塌，造成死亡4人，重伤10人，轻伤38人的重大事故。深圳盐坝高速公路起点高架桥模板支架倒塌事故2000年11月27日晚9:45，第7跨高架桥半幅桥面模板支架长约30～50m塌陷，支架坍塌延续两三分钟，工人得以逃生，受伤19人，重伤5人。典型模板支架倒塌事故介绍与分析深圳盐坝高速公路起点高架桥模板支架倒塌事故典型模板支架倒塌事故介绍与分析12000年12月30日经过一个月的调查，“11.27盐坝高速路高架桥倒塌事故的原因为：（1）立杆垂直高度误差偏大，部分扣件未拧紧，水平杆连接未用搭接方式2坍塌的第7跨支架设计中未设横向剪刀撑，纵向虽设但数量不够3支架设计中对不利荷载因素及分布认识不足，未采取相应对策和措施4施工部门、监理部门管理不力，安全意识淡薄典型模板支架倒塌事故介绍与分析浙江金华市婺江大桥拆建贝雷架倒塌事故2001年2月10日晚8时，正在修建的浙江金华市婺江大桥施工用的贝雷架突然发生倒塌，10名施工民工掉落江中，2人死亡，8人受伤。典型模板支架倒塌事故介绍与分析浙江金华市婺江大桥施工用贝雷架倒塌事故婺江桥建于70年代，约60m跨水泥拱桥。事故发生后200名武警官兵参加抢救。图为清理事故现场。STEP1STEP2STEP3普碳钢管易锈蚀，严重的出现麻坑。租赁的钢管来路复杂，管壁严重不匀，从2.6～4.0mm不等，一般为3.0mm。钢管管端经多次气割或电焊，端面严重不平整，用作立杆时，在对接扣件处有初弯曲，严重影响立柱承载力。搭设模板支架钢管的存在问题搭设材料01扣件来源杂乱，质量不匀。02劣质扣件进入施工现场。03旧扣件的螺栓有滑丝，仍勉强使用搭设支架扣件的存在问题扣件钢管支架的基本受力性能模板支架的基本形式国外用钢管可调支撑的支模模板支架的基本形式国内用钢管门架的支模，顶部用可调托，轴心受力模板支架的基本形式珠海口岸广场工程用门架支模实例扣件钢管模板支架单扣件抗滑试验底模下水平钢管与立杆常用单扣件扣接。单扣件抗滑试验表明：扣件滑动1.1～1.2t抗滑设计0.8t扣件钢管支架的双扣件抗滑试验用钢管扣件搭设模板支架，水平杆将荷载通过扣件传给立杆。步高在1.8m以内时，其承载力主要由扣件的抗滑力决定。双扣件抗滑试验表明：扣件滑动：2t扣件抗滑设计：1.2t第一节支架类型及构造就地浇筑混凝土梁桥的上部结构，首先应在桥孔位置搭设支架，以支承模板、浇筑的钢筋混凝土，以及其他施工荷载的重力。支架按其构造分立柱式梁式梁式－立柱式按其材料分木支架钢支架钢木支架万能杆件组拼支架（备注：还应进行强度和稳定性验算）1.1、满布式木支架适用于不通航或陆上桥梁，或矮墩、浅水处。排架基础要可靠，保证不发生过大沉陷，可置于枕木、桩基上；卸架设备：木楔、木马、砂筒。除材料不同外，主要结构与“木支架”基本相同；“碗扣式”钢管脚手架，为标准化产品；安装、拆卸方便；1.2、满布式钢管脚手架1-3、钢木混合支架钢木混合支架1.3万能杆件拼装支架万能杆件拼装支架（梁柱式）1.4轻型钢支架轻型钢支架1.5墩台自承式支架在墩台上留下承台或预埋件，上面安装横梁及架设适宜长度的工字钢或槽钢，即构成模板的支架。——适用于跨径不大的梁桥；——支立时须考虑梁的预拱度、支架梁的伸缩缝以及支架和模板的卸落等所需条件。1-7、模板车式支架排架式木拱架第二节拱架的常见