力铁轨道技术股份有限公司简介.ppt

公司简介德铁国际有限公司德铁国际有限公司BWG公司穆格公司穆格公司ZECK公司泰尔戈公司*北京市朝阳区朝外大街6号新城国际7号楼8F邮编:100020Tel:+86(10)Fax:+86(10)8F,TowerNo.7,CentralPark,No.6ChaowaiStreet,ChaoyangDistrict,Beijing100020,China力铁轨道技术股份有限公司BonanzaRailTechnologyCo;Ltd.力铁轨道技术股份有限公司成立于2002年，是一家进口轨道设备、铁路工程咨询专业代理商。

代理的主要公司和产品有：德铁国际有限公司（DBInternational）德国BWG公司道岔系统德国睿铁公司PFLEIDERER轨道系统德国穆格（MOOG）桥梁及隧道检修平台德国ZECK接触网恒张力架线车瑞士安伯格（AMBERG）多功能轨道测量系统西班牙泰尔戈（TALGO）轮对检测设备及不落轮对车床爱尔兰CMS接触网超声波检测设备等英国WEIGHWELL便携式列车轴（轮）重测量设备等与铁道第三勘察设计院合作共同承缆郑西客运专线全线工程咨询项目；与铁道第四勘察设计院合作共同承缆武合线（湖北段）施工监理项目；与西南交大监理公司合作共同承缆合武线（安徽段）施工监理项目；与华铁工程咨询公司合作共同承缆武广线第二标段施工监理项目；与铁道第一勘察设计院合作共同承缆郑西客运专线第三标段施工监理项目；与铁道第四勘察设计院合作共同承缆京津客运专线北京段施工监理项目。德铁国际有限公司（DB-International）是德国铁路集团（DB）分支机构，同时是德国最大的铁路咨询公司，和其它国家在众多项目上有长期的合作关系，在高速铁路、普通铁路、货运铁路、客运铁路以及城市铁路和地铁等领域具有丰富的实际经验。目前该公司在国内的业绩如下：DBInternational签约郑西客运专线BWG公司专营道岔系统，是世界上著名的现代化高速道岔系统专业公司，也是唯一的无碴轨道高速道岔供货及安装厂商，其产品广泛应用于世界各地高速铁路之上；目前该公司已经在中国投资成立合资公司，生产的高速道岔将用于京津、武广等客运专线使用。德国睿铁公司（RAIL.ONE）主要经营PFLEIDERER轨道系统和设备，其无碴轨道系统综合优势明显。该公司的雷达（RHEDA）2000无碴轨道系统已在武广客运专线工程中被全线采用。德国睿铁公司穆格（MOOG）公司是一家有25年历史的专业公路及铁路桥梁及隧道检修平台的制造商，在全球共有超过450台的销售业绩，市场份额超过50％。国内铁路桥梁检修平台业绩如下：MBL1200T吊篮式检修设备1台（协议中）秦沈客运专线MBI140-1.4/S平台式检修设备1台；MBL1200T吊篮式检修设备1台；青藏铁路MBL1200T吊篮式检修设备1台（九广铁路）；MBL1200T吊篮式检修设备1台（香港地铁）；香港MOOG吊篮式桥梁检测设备ZECKGmbH是一家输电线路建设机械生产商，公司创办于1918年，其技术和产品质量处于世界领先水平，目前有600多台张力架线设备应用于世界各地，如德国法兰克福至科隆、纽伦堡至英格斯塔德时速300公里的新建高速铁路项目以及西班牙时速300公里的高速铁路项目。安伯格（AMBERG）技术公司提供“一体化”轨道测量设备，是目前全球唯一针对有碴和无碴轨道施工及完工验收所设计的精密测量设备，可进行轨道、限界测量以及隧道全息成像，并配有专业的测量控制和分析软件，未来新建客运专线无碴轨道工程项目中将会被广泛的采用。

中铁八局采购的GRP3000型轨道及限界测量系统已经在遂渝线无碴轨道试验段投入使用。安伯格技术公司泰尔戈（TALGO）公司是世界上第一家同时提供列车和车辆运营维护服务的公司，积累了充足的维护技术经验，并运用于开发和改进车辆综合维护设备。TALGO也是世界上同时提供轮对综合检测设备和不落轮对车床的两家公司之一，全球分别有18台和95台的销售业绩。天津津滨轻轨购置的综合检测设备和不落轮对车床以及天津地铁购置的不落轮对车床已经投入使用。爱尔兰CMS公司从80年代便开始研发非接触式接触网导高、拉出值测量系统，动态超声波测量系统测量精确，性价比高，使用采便携性设计，拆装方便。CMS公司*北京市朝阳区朝外大街6号新城国际7号楼8F邮编:100020Tel:+86(10)Fax:+86(10)8F,TowerNo.7,CentralPark,No.6Ch