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钢轨与辙叉打磨
本标准适用于病害钢轨和辙叉的打磨修理作业
1.作业目的
做好钢轨和辙叉养护维修工作，预防和整治钢轨与辙叉病害，可提高轨道平顺性，延长钢轨与辙叉使用寿命的目的。
2.作业范围
钢轨及辙叉伤损达到下列标准时，需进行打磨整治：
序号
钢轨病害
Vmax
≤120km/h
120km/h
＜Vmax
≤160km/h
160km/h
＜Vmax
＜200km/h
200km/h
≤Vmax
≤250km/h
测量方法
1
钢轨接头顶面或内侧错牙（mm）
2
1
1
1
直尺测量
2
工作边或轨端肥边（mm）
2
1
1
1
3
擦伤或剥落掉块、钢轨低头
接近或达到轻伤
接近或达到轻伤
接近或达到轻伤
接近或达到轻伤
4
硬弯（mm）
0.5
0.3
0.3
0.3
1米直尺测量矢度
5
焊缝凸凹(mm)
0.5
0.3
0.3
0.3
6
钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗（mm）
0.5
0.3
0.3
0.3
7
波浪型磨耗
谷深超过0.5mm
谷深超过0.3mm
谷深超过0.3mm
谷深超过0.2mm
3.作业质量及技术标准
3.1打磨区域轨道顶面形状与前后钢轨一致，光带宽窄相同，纵向是一条直线。
3.2用1米直尺测量：钢轨及钢轨焊缝（接头）平顺度，vmax≥200km/h地段钢轨顶面与工作边矢度应不大于0.2mm，轨底（焊筋）矢度应符合0～+0.5mm的标准；120km/h＜vmax＜200km/h地段钢轨顶面和工作边矢度应不大于0.3mm，轨底（焊筋）矢度应符合0～+0.5mm的标准；vmax≤120km/h地段钢轨顶面矢度应不大于0.5mm，轨底（焊筋）矢度应符合0～+0.5mm的标准。
3.3用直尺测量：v≥200km/h地段钢轨与辙叉工作边肥边应不大于0.2mm；120km/h＜vmax＜200km/h地段钢轨与辙叉工作边或轨端肥边应不大于1mm；其他地段钢轨与辙叉工作边或轨端肥边应不大于2mm。
3.4用1米直尺测量：v≥200km/h地段钢轨母材与辙叉顶面凹凸或马鞍型磨耗应不大于0.2mm；120km/h＜vmax＜200km/h地段钢轨母材与辙叉顶面凹凸或马鞍型磨耗应不大于0.3mm；其他地段钢轨母材与辙叉顶面凹凸或马鞍型磨耗应不大于0.5mm。
3.5用1米直尺测量：v≥200km/h地段钢轨与辙叉波浪型磨耗应不大于0.1mm；120km/h＜vmax＜200km/h地段钢轨与辙叉波浪型磨耗应不大于0.3mm；其他地段钢轨与辙叉波浪型磨耗应不大于0.5mm。
3.6用直尺测量：v≥200km/h地段钢轨接头与焊缝不得出现错牙；120km/h＜vmax＜200km/h地段钢轨接头顶面或内侧错牙应不大于1mm；其他地段钢轨接头顶面或内侧错牙应不大于2mm。
3.7用1米直尺测量：v≥200km/h地段钢轨硬弯应不大于0.3mm：120km/h＜vmax＜200km/h地段钢轨硬弯应不大于0.3mm；其他地段钢轨硬弯应不大于0.5mm。
3.8钢轨（或辙叉）擦伤与剥落掉块病害修理作业标准按照钢轨（或辙叉）焊补整修技术规范及轨顶面打磨作业验收标准执行。
3.9钢轨倒棱
3.9.1钢轨端面倒角60°，顺长1.0mm，沿轨顶面两侧向下延伸8-10mm；
3.9.2钢轨与辙叉钻孔倒棱，倒角45°～60°，顺长0.5～1.0mm。
3.10打磨区域线路无空吊板，无崩碴现象。
4.作业使用工具
走行车辆、发电机、钢轨仿型打磨机、精磨机、道岔打磨机、角向打磨机、手持砂轮机、棒式打磨机、液压直轨机、1m直钢板尺、塞尺、道尺、钢轨磨耗仪、辙叉磨耗仪、手提电镐、起道机、捣镐、石碴叉、扭力矩板手、轨距尺等。
5.作业程序及要求
5.1作业前准备
5.1.1调查作业项目（用1米直尺与塞尺检查）：
5.1.1.1接头（含焊缝）高低、轨向不平顺、上下左右错牙；
5.1.1.2低接头（捣垫不能解决的）；
5.1.1.3死弯轨（捏轨不能解决的）；
5.1.1.4肥边（包括钢轨接头端面及侧面、尖轨、基本轨、辙叉等）；
5.1.1.5焊缝轨底角（影响焊缝全断面探伤的处所）;
5.1.1.6钢轨（或辙叉）磨耗、擦伤、掉块、鱼鳞纹等。
5.1.2对焊缝进行检查测量时，应用1米直尺与塞尺检查焊缝两侧至少各1米的范围，检查顺序为先测量焊缝中，然后各测量焊缝前后各1米（里程递增方向为前，里程递减方向为后）。
5.1.3将发电机置于安全适当位置，散布电缆线，检查机具，将作业机具全部准备到位。
5.2打磨作业
5.2.1提前或当天利用天窗点抬平接头，捣固坚实。
5.2.2在天窗点内迅速将打磨机抬上线路，根据调查时用石笔标记的打磨位置，一人负责打磨机的推动，并掌握平衡，另一人负责控制打磨量。打
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