高铁施工测量方案.pdfVIP

XXXXXXXXX标施工丈量方案

1工程概略

XXXX项目线路自佛山XXX站引出，上跨XXX路立交后沿恒XX

路至XXX,沿XXX路西侧高架行走。里程范围

DK32+687~DK39+850,全长7。16km。

线路主要经过西江、北江冲积平原，局部为岗丘地域及零星剥蚀

残丘。丘陵地势有起伏，最大高程差约为14.64m，谷地地势较低,较

为宽阔、缓和，多辟为鱼塘及菜地。施工地段位于XXXXX路南侧，

线路超越多个鱼塘、丘陵地，施工地段上空高压超高压电力线路密布。

1。1主要技术标准

铁路等级：城际铁路；

正线数目：双线；

速度目标值:200km/h；

正线线间距：4。4m；

平面最小曲线半径：一般2200m，困难2000m；

最大坡度：30‰；

到发线有效长度：450m;

轨道:正线60kg/m，跨区间无缝线路，无碴轨道;

牵引种类：电力；

机车种类：CRH6城际动车组；

车辆编组：8辆编组;

供电制式:AC25kV;

行车指挥系统：调动集中；

列车运转控制方式：采纳CTCS2＋ATO功能的自动控制系统。

1.2主要工程数目

本标段线路全长7。16km,高架线路7.02km,占线路总长的98。

04％，路基142m，占线路总长的1。96％.此中特大桥3座，大桥1

座，高架站大桥1座.

主要工程概略一览表表1-2

简支梁数目连续

序中心桥长

桥名孔跨（孔)梁30m

号里程（m）

25m其他联

1—25m简支梁

+7—30m简支梁

+1—(30+45+30）m连续梁

+1-30m简支梁

+2—25m简支梁

+9-30m简支梁

+3-25m简支梁

+14—30m简支梁

+1—40m简支梁

+1—(75+86+168+86+75）

m连续梁

XXXXX特DK034

1大桥+270.495575.51+15—30m简支梁139211-404

+2—25m简支梁

+38—30m简支梁

+4—25m简支梁