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隧道超前支护施工技术交底

施工准备

1、施工之前对要用到的施工机械进行试运转。

2、对钢筋进行调直、除锈、清洗油渍等工作，直到露出金属光泽。

3、超前导管施工前，预备好足够的管接器。

施工方法

施工顺序

超前导管：钻孔装入导管压浆封端

超前锚杆：钻孔装锚固剂装入锚杆锚杆垫板

1、超前小导管施工

隧道进洞段为Ⅱ类围岩区，设有φ50、壁厚4mm，长度为4.5m的超前小导管，环向间距40cm，外插角6°。

（1）小导管加工

小导管采用Φ５０热轧缝钢管加工制成，管身钻孔，孔眼直径8mm，间距１５cm，按梅花形交错布孔以加大浆液渗透能力，管头加工成锥形以便于送入，为确保接头质量，以长15cm的丝扣连接。或在端头连接处采用一根以1.0m的Φ４0钢管,伸入Φ50钢管中40cm，在端部用电焊将管之间缝隙焊满，剩余60cm用作送入前一根钢管的尾部，并用电焊焊满，起连接和导向作用。为防止浆液倒流，每根管棚尾部均焊有止浆板，止浆板采用2cm厚钢板制作，中间钻有Φ20带螺纹的眼，以备注浆时用。钢管大样如图所示：

（2）凿岩机施作管棚

eq\o\ac(○,1)测量放样出隧道设计轮廓线并按40cm间距标出管棚的位置。

eq\o\ac(○,2)凿岩机移动、定位。

eq\o\ac(○,3)在标出的小导管位置上按设计角度6°进行钻孔。

eq\o\ac(○,4)钻孔完结后，用高压风、水将钻孔吹洗净后，再把钻杆抽出。

eq\o\ac(○,5)将钢管插进钻孔内，并将钢管口与孔口周壁用水泥密封。

eq\o\ac(○,6)接上水泥浆液管，用高压把水泥浆压注入钢管，水泥浆液通过钢管的孔眼注入孔壁的缝隙内，固结附近岩土层。

术质量要求

eq\o\ac(○,1)锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置，满足设计间距要求。

eq\o\ac(○,2)确保渗浆孔的直径和数量，以保证渗浆效果，注浆的灌浆强度不小于设计和规范要求，锚杆孔内灌浆密实度饱满。

eq\o\ac(○,3)钻孔要求精度高，终孔位置准，各开孔的孔眼与终孔的孔眼均落在同一周界面上。避免较大的偏差与变形；

eq\o\ac(○,4)管棚仰角按设计要求为6°；

eq\o\ac(○,5)管棚间距40cm，断面管棚数量37根；

eq\o\ac(○,6)确保钻孔的同轴度，以避免钢管送入时受卡；

⑦确保两节钢管之间的连接严密牢固；

⑧前后两组管棚纵向搭接长度不小于1.5m。

超前锚杆实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

长度（m）

不少于设计

尺量：检查锚杆数的10％

2

孔位（mm）

±50

尺量：检查锚杆数的10％

3

钻孔深度（mm）

±50

尺量：检查锚杆数的10％

4

孔径（mm）

符合设计要求

尺量：检查锚杆数的10％

（4）预注浆施工

管棚安装完毕后，即开始注水泥浆，利用浆液的渗透作用，将周围岩体预先加固及堵住围岩裂隙水，既能起到超前预支护的作用，同时又加强了管棚的强度和刚度。注浆时要控制如下几点：

eq\o\ac(○,1)注浆配合比

合适的浆液配比既能提高浆液的扩散加固范围又能控制浆液的胶凝时间，在施工过程中严格按照以下设计配合比进行施工：

水灰比为（质量比）1：1

水泥浆：水玻璃（体积比）1：0.5

eq\o\ac(○,2)控制注浆压力

每根管的注浆结束与否，不是以时间来判断，而是以注浆压力来控制，当注浆压力持续升高，接近或达到注浆预定压力时，该管注浆才可结束。注浆初压0.5～1.0Mpa，终压2～2.5Mpa。

eq\o\ac(○,3)注浆程序

当管棚安装完毕后，用小木楔在钢管与围岩壁楔紧，再用防水胶泥（锚固剂）将空隙封闭住。止浆板与注浆泵之间用管接器相连。管接器由Φ20闸阀和长10cm的Φ20的镀锌管制作，镀锌管两边加工成丝扣。大样见图：

注浆时一般总是先注无水孔，后注有水孔。在无水地段可从拱脚起顺序注浆。注浆速度根据注浆孔出水量大小而定，一般从快到慢。注浆结束时将闸阀关闭，卸下进浆管，进入下一循环。

eq\o\ac(○,4)注浆注意事项：

a.时刻注意观察注浆管周围防水胶泥变化情况，防止浆液压力增加时将其冲裂。

b.注浆前备足管接器。

c.管接器必须待浆液凝固后才能卸下，清洗后循环使用。

2、超前锚杆

隧道III、IV类围岩段采用φ22药卷式锚杆进行超前支护，以确保施工安全。

药卷式锚杆施工工艺流程为：钻孔→清孔→装药卷→插入杆体

在钻眼之前，必须经现场技术员按照设计文件描点定位后，经项目部隧道质检工程师检查孔位偏差合格后，方可进行锚杆钻眼的施工。定位完成后，采用风钻钻孔，孔径较锚杆大10mm，钻好后用高压风或高压水将锚杆孔冲洗干净。

锚