隧道施工技术交底.pdf

隧道超前支护施工技术交底

施工准备

1、施工之前对要用到的施工机械进行试运转。

2、对钢筋进行调直、除锈、清洗油渍等工作，直到露出金属

光泽。

3、超前导管施工前，预备好足够的管接器。

施工方法

施工顺序

超前导管：钻孔装入导管压浆封端

超前锚杆：钻孔装锚固剂装入锚杆锚杆垫板

1、超前小导管施工

隧道进洞段为Ⅱ类围岩区，设有φ50、壁厚4mm，长度为4.5m

的超前小导管，环向间距40cm，外插角6°。

（1）小导管加工

小导管采用Φ５０热轧缝钢管加工制成，管身钻孔，孔眼直径8mm，

间距１５cm，按梅花形交错布孔以加大浆液渗透能力，管头加工成锥

形以便于送入，为确保接头质量，以长15cm的丝扣连接。或在端头

连接处采用一根以1.0m的Φ４0钢管,伸入Φ50钢管中40cm，在端

部用电焊将管之间缝隙焊满，剩余60cm用作送入前一根钢管的尾部，

并用电焊焊满，起连接和导向作用。为防止浆液倒流，每根管棚尾部

均焊有止浆板，止浆板采用2cm厚钢板制作，中间钻有Φ20带螺纹

的眼，以备注浆时用。钢管大样如图所示：

（2）凿岩机施作管棚

1

○测量放样出隧道设计轮廓线并按40cm间距标出管棚的位置。

2

○凿岩机移动、定位。

3

○在标出的小导管位置上按设计角度6°进行钻孔。

4

○钻孔完结后，用高压风、水将钻孔吹洗净后，再把钻杆抽出。

5

○将钢管插进钻孔内，并将钢管口与孔口周壁用水泥密封。

6

○接上水泥浆液管，用高压把水泥浆压注入钢管，水泥浆液通过

钢管的孔眼注入孔壁的缝隙内，固结附近岩土层。

（3）术质量要求

○锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置，满足设计间距要求。1

2

○确保渗浆孔的直径和数量，以保证渗浆效果，注浆的灌浆强度

不小于设计和规范要求，锚杆孔内灌浆密实度饱满。

○钻孔要求精度高，终孔位置准，各开孔的孔眼与终孔的孔眼均3

落在同一周界面上。避免较大的偏差与变形；

4

○管棚仰角按设计要求为6°；

○管棚间距40cm，断面管棚数量37根；5

6

○确保钻孔的同轴度，以避免钢管送入时受卡；

⑦确保两节钢管之间的连接严密牢固；

⑧前后两组管棚纵向搭接长度不小于1.5m。

超前锚杆实测项目

项

检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率

次

1长度（m）不少于设计尺量：检查锚杆数的10％

2孔位（mm）±50尺量：检查锚杆数的10％

3钻孔深度（mm）±50尺量：检查锚杆数的10％

4孔径（mm）符合设计要求尺量：检查锚杆数的10％

（4）预注浆施工

管棚安装完毕后，即开始注水泥浆，利用浆液的渗透作用，将周

围岩体预先加固及堵住围岩裂隙水，既能起到超前预支护的作用，同

时又加强了管棚的强度和刚度。注浆时要控制如下几点：

○注浆配合比1

合适的浆液配比既能提高浆液的扩散加固范围又能控制浆液的

胶凝时间，在施工过程中严格按照以下设计配合比进行施工：

水灰比为（质量比）1：1

水泥浆：水玻璃（体积比）1：0.5

2

○控制注浆压力

每根管的注浆结束与否，不是以时间来判断，而是以注浆压力来

控制，当注浆压力持续升高，接近或达到注浆预定压力时，该管注浆

才可结束。注浆初压0.5～1.0Mpa，终压2～2.5Mpa。

3