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混凝土联锁块在港区堆场中的应用及质量控

制

作者：张文勇

来源：《山东工业技术》2015年第03期

摘要：本文主要对在鞍本钢铁集团营口鲅鱼圈港堆场工程大面积施工混凝土联锁块过程

中的施工工艺、质量要点和验收控制进行总结和探讨，可供相关专业人士参考。

关键词：联锁块；施工工艺；质量控制

联锁块的特点1

在港口工程中使用混凝土联锁块具有适应地基沉降能力强、翻修方便、造价低、强度高、

防滑、美观、且适应于两种不同基础铺面之间的连接等优点。

联锁块是一种小型的高强混凝土砌块，单块面积为0.0253m2，联锁块按外形来分一般可

分为S、A、I、D等形状，是以水泥和密实骨料为主要原材料，经过挤压强振成型的，因此密

实度大，强度高，抗冲击性能好。鞍钢鲅鱼圈港堆场工程中使用的S型联锁块的咬合性能较

优，该种联锁块为16边形，外形尺寸220×110×80mm，单块重量4.4-4.5kg，每平米铺设39

块。

联锁块堆场工程施工工艺2

铺2.1设砂垫层

（1）在基层上铺设砂垫层，是联锁块的找平、集水、相嵌、挤密的工艺层。

（2）在分段放线：在做好的基层上布置分段铺设控制桩，联锁块面顶标高控制桩，以

5×5m方格网为单位，并拉线控制。

（3）摊铺：在必要时砂料先过筛（不大于10mm筛孔），机械运至基层上，按一定间距

倒堆，用人工摊铺撒平，摊铺厚度3cm，经试验段确定虚铺厚度为3.7cm-3.8cm。

（4）刮砂：用自制的刮板逐段刮平至符合要求的标高，注意刮砂时向倒退方向进行，以

免脚踩砂层。

铺2.2设联锁块及碾压

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（1）定位放线，由测量人员给出高程控制点，铺设方向按块体长边与铺装区主要边线成

45°角铺设。

（2）铺设时轻拿轻靠，用橡胶锤敲打稳定，以确保联锁块不受到损坏。在两个方向的挂

线控制缝隙的顺直，以确保铺设的整体美观。铺设的推进方向向前，人应站在铺块上向前或左

右铺砌，不得站在砂垫层上铺设。

联锁块面层的直线（俗称大线）一般易于控制，而在拉线控制直线的同时，斜线就不能再

拉线进行控制了。因此在联锁块面层铺砌施工中，采用“视线法”对联锁块面层的斜线进行控

制。

“视线法”就是在联锁块面层的铺砌过程中，设一名质量控制人员，沿联锁块面层铺砌的长

方向来回走动，过去时察看一个方向斜线是否顺直，过来时察看另一个方向的斜线是否顺直，

如发现那一处斜线发生偏差，马上通知该处的正在铺砌人员及时调整纠正。移至下一个区段铺

设要保证与前一个区段的良好衔接，对不符合要求的块体或区段应及时调整。铺设时应根据实

际情况选定不同的铺块模数和误差数，以保证整体性。

联锁块与各建筑物边缘的相接处理采用专用切块机将联锁块切成与所镶边角的实际尺寸和

角度相同的块体，进行镶嵌铺设。

（3）碾压。铺设完成一定的区段，应及时进行灌缝施振碾压，在未进行灌缝碾压前不得

开放交通。缝采用经过筛选后符合规范规定的细砂，人工推车倒至块体表面抛洒扫砂，使细砂

灌入缝中。

施振碾压：先用小型压路机（6～8t）逐排重叠碾压2～3遍，并在铺砌好的联锁块面层均

匀的撒一层砂，然后用扫把将面层的砂子扫入缝中；施振碾压时扫砂、灌缝交替进行，直到缝

隙灌满填实为止，施振完成后保证块体平整挤密镶嵌完好，然后采用18t压路机不振动碾压，

碾压的行车方向可据现场实际情况确定，以垂直于铺设方向碾压行车，施工区自由边1米范围

内不碾压，待下一区段衔接好后再施振碾压。压路机的碾压应由边缘向中间碾压，其前进速度

应与步行速度相当，避免使联锁块面层受到扰动。

修2.3整

施工完毕后，面层的剩余砂子应清理干净，并对断裂的块体进行调整。对断裂块体进行更

换时，为了避免造成其他块体的损坏，特加工专用的橡胶吸盘进行操作。

成2.4品保护

（1）联锁块碾压前严禁其他车辆在其上行驶，防止造成联锁块面层高低不平或压翻。

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（2）各种构筑物的四周联锁块铺砌标高不得低于其标高，以防压路机碾压时损坏成品混

凝土。

（3）联锁