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轴承装配的质量指标和基本的要求

滚针轴承装配的质量指标主要有：通用要求、精度公差、游隙值、振动与噪声、注脂量等。

轴承装配的基本要求是：在保证装配质量指标的前提下，使合套率最高。

1轴承通用要求

轴承通用要求包括：残磁、表面质量、清洁度、旋转灵活性、包装等。其中表面质量．包括

标志、美观、粗糙度等，不允许有磕碰伤、裂纹、压伤、黑皮、毛刺、锈蚀等现象。旋转灵

活性，指经过合套装配后的成品轴承，转动起来应投有卡死、卡滞、骤停等不良现象。

2精度套差

精度公差包括外形尺寸公差、形位公差和旋转精度公差。尺寸公差、形位公差和旋转精度公

差是指轴承装配成成品后，成品轴承的内径、内圈宽度、外径、外圈宽度、公称宽度、径向

跳动、轴向跳动等技术参数，它是轴承性能的直接表现形式。滚动轴承尺寸公差、形位公差

和旋转精度已经被列为国家标准或行业标准，经过了科学分析和实际验证，这些参数的大小

直接影响主机的安装和使用精度。国家标准规定，轴承精度从低到高分为：P0、P6、P5、

P4和P2级。不同工况下选不同精度等级的轴承，而相应精度等级的轴承应满足国家标准或

行业标准规定的相应精度技术参数的要求。

3轴承游隙

轴承游晾依据测量方向的不同分为轴向游隙和径向游隙。径向游隙是轴承内圈、外圈和滚动

体组配的依据，是国家标准等规定中重要的技术质量要求项目，也是重要的检查项目。从轴

承应用氟寅来说，游隙也是重要的技术指标之一，轴承能否获得满意的性能．很大程度决定

于其径向游隙。从轴承的设计和使用方面可以将游隙分为：设计游隙、原始游隙、安装游脓

和工作游隙。

轴承装配后达到的游脒是原始游隙，在主机安装后游隙又有变化，称为安装游黩(或叫配合

游隙)，而轴承在实际运转过程中的游隙称为工作游隙。轴承工作时，温升使内、外圈温差

变化，会使安装游隙减少，同时，负荷作用使滚动体和套圈产生弹性变形，又会增大游隙。

一般情况下工作游隙略大于安装游隙，为了得到最满意的工作性能．应选择适宜的工作游隙。

轴承通过一定量的负游隙的要求，可以使轴承具有一定的预紧载荷，目的是提高轴承的刚性，

也可提高轴承的使用寿命。当预加载荷超过最佳范围的上限时，轴承刚性递增不大，而摩擦

和发热却急剧增加，轴承寿命急剧下降。当游隙过大时，承受载荷的滚动体数量较少，滚动

体承受的最大载荷较大，轴承寿命也会降低。图1—2示意出轴承寿命与游隙的关系。

游隙的选择．除应考虑轴承的工作条件(如载荷、转速、温度等)和轴承使用性能要求(如振动

和噪声、摩擦力矩、旋转精度等)外，还要考虑轴承安装后游隙的收缩量、工作温差对游隙

的影响。轴承原始的径向游隙已经被列为国际和国家标准，经过科学计算和实际验证，其数

值大小与轴承的工作性能和寿命长短密切相关。依据轴承使用场台的需要，往向游隙在不同

的尺寸段、不同的组别有不同游隙值，国家标准中规定各类轴承的径向游隙值从小到大有

c2、C0、C3、C4、C5组游隙。

游隙的组配要真实、可靠，除了保证各零件清洁和充分恒温、准确地进行尺寸分选外，还要

积累经验，减少各种误差的影响。

4轴承的振动与噪声

滚动轴承的振动和噪声主要来源于轴承制造方面的原因，滚动体与内圈、外圈滚道表面几何

形状误差等，其中滚道波纹度的影响最大，其次是圆度和表面粗糙度。在滚动体和内、外圃

三者中，滚动体的滚动表面的几何精度对轴承振动和噪声影响最大。对于深沟球轴承，沟曲

率半径大小决定了球与沟道的密合程度．也对振动和噪音有影响。轴承的振动和噪声直接影

响着主机的使用性能，是中小型轴承及微型轴承重要的常规质量指标之一．也是某些特定场

合大型、特大型轴承的特殊要求；

滚动轴承振动可以分别利用振动的加速度值和振动速度值来评价，测量轴承振动加速度值和

速度值时，要求轴承的内圈以一定的转动速度转动，外圈不旋转，并施加一定的径向或轴向

载荷进行检测。轴承振动速度值的被测物理量是在低频(50～300Hz)、中频(300～1800Hz)、

高频(1800～10000Hz)三个频带下轴承外圈的径向振动速度，单位为um，s(RMS)，分成v、

vllv2、v3、w等几个组别，组别越大，要求振动速度值越小。轴承的振动加速度值以加速度

级来评定．单位为分贝(dB)，分成z、Zl、Z2、Z3、7．4等几个组别，组别越大．要求振动

加速度级数值越小。零分贝相当于地球重力加速度值9的千分之一，分贝数的计算公式为：

轴承的振动值(加速度和速度)应符合行业标准等的规定。2组和v组是对通用轴承的基本要

求，轴承上不标记振动值代号，其余各组别在轴承基本