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巴拉路C1标贝雷桥设计计算书
一、工程概况
此便桥位于巴楚河大桥桥址上游80m处，便桥净宽4m，长L=36m
×1=36m。便桥路面高程为2510m，按20年一遇洪水标准设计（根据
设计提供水文资料，10年一遇洪水标准：流量为353m3/s，水位
2506.66m；20年一遇洪水标准：流量406m3/s，2506.78m3/s；流速
均为4m/s）。便桥最大过水流量：宽33m*高4m*4m/s＝528m3/s。
二、基本数据及说明
1、便桥允许通行能力：在同一时间只允许一辆汽车位于桥上，
车辆自重加载重量不超过50T，汽车限速10KM/h，挂车限速5KM/h，
严禁在便桥上急刹车。
2、跨度：36m×1=36m，采用321贝雷片三排单层加强型。
3、本设计参考《公路工程技术标准》（JTGB—2003）、公路施工
手册《桥涵》、《装配式公路钢桥使用手册》等。
三、活载计算
由于36m跨为危险截面，故校核该跨强度，以保证安全。此跨可
以近似看作一简支梁，最重50吨的单车上桥，则：
算出活载的弯矩：
M活=500×36/4=4500KN·m
当车在该跨同一端时，主梁将承受最大剪力。
算出活载的剪力
Q活=500/2=250kN
四、静载计算
算出静载的弯矩：
2
M=15×36÷8=2430kN·m
静
算出静载剪力：
Q=q×L÷2
静
=15×36÷2=270kN
五、结论
考虑到车在桥上的行驶情况，故取安全系数为1.4
M=M×1.4＋M=8730kN·m
max活静
Q=Q×1.4＋Q=620kN
max活静
查桁架内力表可知：
该桥型容许的最大弯矩为10128kN·m
容许的最大剪力为1470kN
则该结构钢桥所能承受的最大弯矩：
MM
总max
总max
所以钢桥满足要求。
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