脚手架工程安全监理控制要点(安全技术交底) .pdf

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安全技术交底编号

工程名称交底日期年月日

监理单位分项工程名称脚手架工程

交底提要脚手架工程安全监理控制要点

地下车库部分为剪力墙及框架结构，基础为柱下独立基础。主体高层为剪力墙结构，筏板基础，31#、32#

为桩基础，地下一层。建筑高度80m.本工程搭设的脚手架形式包括落地式及型钢悬挑式钢管脚手架。

一、脚手架工程安全监理控制要点

检查（各种类型）架设：检查脚手架立杆基础是否牢固，杆件间距、剪刀撑、杆件搭接、是否满足规范、

方案要求；防护：检查防护栏杆及防护平网、防护安全网、层间防护是否满足规范及方案要求；平台：检查卸料平台搭设、

荷载标志是否经过设计计算，保证安全；脚手板：检查脚手板铺设是否牢固、稳定，材质是否符合要求；操作：

检查脚手架操作人员是否严格按照安全操作规程施工；

本工程地下室、夹层采用落地式钢管扣件脚手架。每6层设一次型钢悬挑脚手架（层高2.9m.保证一次

搭设高度不超过20m。脚手架立杆间距0.9m.步距1.8m,跨距1.5m。脚手架搭设距楼边300mm。

型钢悬挑脚手架型钢采用不小于16#工字钢。尾部不小于200mm及间距200mm位置设置两道预埋环固定。

预埋环预埋应根据型钢平面布置图，预埋环应采用不小于16的圆钢。本工程型钢悬挑长度1.3m，锚固长度

2.3m。角部及局部存在预留洞口处应现场进行调整，确保锚固长度大于悬挑长度的1.25倍。卸荷钢丝绳不

小于14#。预埋U形环不小于20的圆钢。

检查时间及频次：每天巡视检查，旁站监督危险性较大的脚手架搭设施工，是否符合专项施工方案要求；

支设完成后，要进行量化验收检查。由负责人验收合格后，挂牌使用。日常巡查，禁止随意改动外架、

拆除附属设施等不安全的行为。发现问题，及时处置；

拆脚手架前，核查作业人员安全交底，检查拆除脚手架是否按照规定顺序施工；检查拆除过程是否进行

警戒，安全管理人员旁站。

检查责任人：监理部总监理工程师：。监理部总监代表：，安全工程师：。及监理部专业监理

工程师。

一、脚手架

1.脚手架搭设之前，应根据工程的特点和施工工艺确定搭设方案，内容应包括：基础处理、搭设要求、杆

件间距及连墙杆设置位置、连接方法，并绘制施工详图及大样图。

2.单排脚手架搭设高度不应超过24m；双排脚手架搭设高度不宜超过50m，高度超过50m的双排脚手架，应

采用分段搭设等措施。型钢悬挑式脚手架一次搭设高度不宜超过20m，并采取卸荷措施。

（

一）、立杆基础

1.脚手架立杆基础应符合方案要求。

（1）搭设高度在25m以下时，可素土夯实找平，上面5cm厚木板，长度为2m时垂直于墙面放置；长度大

于3m时平行于墙面放置。

（2）搭设高度在25~50m时，应根据现场地耐力情况设计基础作法或采用回填土分层夯实达到要求时，可

用枕木支垫，或在地基上加铺20cm厚道碴，其上铺设混凝土板，再仰铺12~16号槽钢。

（3）搭设高度超过50m时，应进行计算并根据地耐力设计基础作法，或于地面下1m深处采用灰土地基，

或浇注50cm厚混凝土基础，其上采用枕木支垫。

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2.扣件式钢管脚手架的底座有可锻铸铁制造与焊接底座两种，搭设时应将木垫板铺平，放好底座，再将立

杆放入底座内，不准将立杆直接置于木板上，否则将改变垫板受力状态。底座下设置垫板有利于荷载传递，

试验表明：标准底座下加设木垫板（板厚5cm，板长≥200cm），可将地基土的承载能力提高5倍以上。当木

板长度大于2跨时，将有助于克服两立杆间的不均匀沉陷。

3.当立杆不埋设时，离地面20cm处，设置纵向及横向扫地杆。设置扫地杆的做法与大横杆及小横杆相同，

其作用以固定立杆底部，约束立杆水平位移及沉陷，从试验中看，不设置扫地杆的脚手架承载能力也有下降。

4.木脚手架立杆埋设时，可不设置扫地杆。埋设深度30~50cm，坑底应夯实垫碎砖，坑内回填应分层夯实。

5.脚手架基础地垫较低时，应考虑周围设有排水措施，木