SY-YC-64-2012轻型车杂合车及设计样车装配过程质量控制规范.doc

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编号

SY-YC-64-2012

代替

规范等级

三级规范

XXX股份有限公司内部技术规范

轻型车杂合车及设计样车装配过程质量控制规范

2011-11-15制定

XXX股份有限公司发布

前言

为规范轻型杂合车及设计样车的过程质量控制工作，保证员工所装配车辆满足外观品质及产品质量要求，特制定本规范，用于样车装配过程中的质量控制，并使其流程化、制度化。

本规范由汽车工程研究院标准所管理。

本规范由北京研究院试验试制所负责起草。

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

规范编号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

轻型车杂合车及设计样车装配过程质量控制规范

范围

本规范规定了轻型杂合车及设计样车的装配过程质量控制方法。

本规范适用于轻型杂合车及设计样车试制中的过程质量控制，规定了生产过程中的质量控制方法。由装配操作者完成质量控制工作。

本规范适用于轻型车，其他车型参照执行。具体控制项可根据车型实际情况进行增加或删减。

2装配过程质量控制要求

2.1项目组应将车辆重点关注项列出清单并提出技术要求，提交试制车间，作为文件编制参考。

2.2试制车间根据项目组需求及BOM表等资料编制《XX车型装配流程卡》（见附件1），作为装配的试制指导文件。

2.3《XX车型装配流程卡》应根据不同车辆实际情况做适当调整，不同车型对应各自的装配流程卡。

2.4试制员工进行装配操作时严格按照流程卡中要求进行装配及自检，确保过程质量达到要求。

3.装配过程质量控制内容

3.1在装配前，对扭力扳手进行班前校验，装配后各操作者要对部件进行装配质量自检。

3.2底盘系统装配质量检查内容

3.2.1检查装配零件是否符合对应装配部位的要求。

3.2.2检查各零部件是否装配到位。

3.2.3检查底盘系统各关重部位的拧紧力矩是否符合工艺规定，并做色标标记。

3.2.4检查是否存在漏装、干涉、渗漏等现象。

3.3发动机总成装配质量检查内容

3.3.1检查装配零件是否符合对应装配部位的要求。

3.3.2注意在发动机悬置及副车架螺栓拧紧之前需要消除应力，使动力总成处于自由状态。

3.3.3检查发动机总成与托架，悬挂等连接部位的拧紧力矩是否符合工艺规定，并做色标标记。

3.3.4

3.3.5检查发动机总成内机油、变速器油、

3.4电器系统装配质量检查内容

3.4.1检查车身各线束是否固定，是否存在干涉等现象。

3.4.2检查底盘线束与消声器的距离是否符合工艺规定。

3.5内外饰系统装配质量检查内容

3.5.1检查各内外饰是否存在漏装，安装不到位，干涉等现象。

附件1

XX车型装配流程卡

车辆编号：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

车身颜色：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

车型配置：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

VIN号码：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

发动机号：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

变速箱号：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

车辆用途：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

生产日期：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

填写说明：

此流程卡只作为试制装配流程检测记录。由装配操作者填写。

操作者完成自检后，填写“自检结果”和“操作者签名”栏，填写具体要求如下：

1、对自检合格的，在自检合格栏中填写“√”，不合格的填写“×”。自检不合格的项目，在不合格的项纠正后，由操作者在原来的自检结果后加划“/”，在“/”后重新填写合格的自检结果。

2、力矩项目，在力矩扳手校核合格后，在《装配流程卡》中对应的项目按自检结果合格处理，划“√”。

3、填写时自检结果与操作者签字要做到逐项填写，即与作业内容，技术要求一一对应。不允许将连续几个项检测内容合并在一起填写结果，划一个“√”、签一个名字。

总装装配流程卡

序号

作业名称

作业要求

自检结果

操作者签名

1

车身外护衣安装

无脱落，无杂物

2

打印铭牌VIN代码

无代码不清，打错

3

机盖气弹簧球窝

力矩：N·m

4

机盖气弹簧支架

力矩：N·m

5

机盖气弹簧

无错装、漏装、异响、部件不良

6

后雨刷软管

无错装、漏装、装调不当、部件不良

7

天窗侧面支架

无错装、漏装、装调不当、部件不良

8

天窗滑道总成

无错装、漏装、装调不当、部件不良

9

天窗玻璃

无错装、漏装、划伤

10

天窗玻璃高度调整

玻璃密封条要比车顶外板高mm

11

天窗装饰罩及线束连接

无错装、漏装、接触不良

12

前/后扶手支架

无错装、漏装、部件不良、装调不当

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天窗排水管

无错装、漏装、装调不当

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钥匙总成投入室内

确认钥匙号码

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