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浅谈路面级配碎石垫层的施工

市高速增从项目广州市公路工程公司

1、级配碎石垫层

级配碎石是一种古典的路面结构层，常用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌

制而成,粗、中、小碎石集料和石屑等材料各占一定比例的混合料，且其颗粒组

成符合规定的级配要求.

由于级配碎石具有良好的透水与扩散应力、承载过渡作用，且料源广泛，可

就地取材，便于原材料和混合料的加工,易于机械摊铺操作,因此被广泛应用于修

建高等级公路路面垫层。级配碎石垫层主要用于增强路面结构强度，并兼顾路面

结构防排水功能.如广河、增从项目均设置了15cm～20cm厚级配碎石垫层（一

般路段采用15cm,中、潮湿路段采用20cm），对提高路面的使用性能具有十分

重要的意义。本文对级配碎石垫层实施过程中的一些情况进行讨论。

2、原材料管理

级配碎石垫层的原材料主要由粗集料、细集料等组成。粗集料的质量控制指

标主要是碎石压碎值和颗粒组成，一般粗集料的压碎值不大于30％，针片状颗

粒含量不大于20%；细集料主要是控制好石屑的颗粒组成、含泥量和掺加量,保

证级配连续。

为便于控制混合料的级配，材料备料时宜按4档备料，分别是：20mm~30mm

碎石、10mm～20mm碎石、5mm～10mm碎石、0～5mm石屑

施工管理中应根据现场进度需要,有针对性地采取措施控制原材料质量：

（1）占先机、占主动、提前安排备料工作，确保各档集料按比例进场。

（2)加大抽查力度，除规范频率外,必要时增加检验频率,杜绝不合格料进入

现场。

（3）按省交通厅双标“”建设做好场地硬化等拌场建设，各种原材料堆放位

置合理，各料堆之间设隔料墙,防止料与料之间相混。

（4)防水、防潮.对石屑进行覆盖，防止因含水量差别较大而影响施工质量.

3、混合料的配合比设计

3。1级配要求

级配碎石混合料典型的级配组成如表1所示。其液限应小于25％，塑性指

数小于8%。结合目前应用的经验，一般可用连续型级配,对于交通量较大的宜选

择用骨架密实型.

试验段施工前,施工单位及总监办试验室应进行试验，在确保强度、压实度

的前提下，确定出各档集料的配合比例,合成级配应满足设计级配范围的要求。

并提出最佳含水量、最大干密度等技术指标。如市高速某项目级配碎石垫层的最

佳含水量为5.4％，最大干密度分别为2。301g/cm3。

表1级配碎石混合料的级配组成

通过下列筛孔（mm)质量百分率（%）

层

37。19。1。0。

位

31.526。516。013.29.54。752.360.60.150.

50183

连

95～60～53～48～40～25～18～13～6～3～

续85～9575～909~25

型100827874655040322013

骨

42～20～8～

架10085~10065～8510~275~18

型674020

连

30～18～10～

续10080~10056~87